Transport Aérien – brèves

Face au mouvement de grève d’une partie de ses hôtesses et stewards, Air France pense être en mesure d’assurer 80% de ses vols, le samedi 29 octobre 2011 . Toutefois, la compagnie admet « qu’une forte incertitude subsiste quant au niveau de participation des PNC à ce mouvement, ceux-ci n’étant pas obligés de prévenir la compagnie de leur intention. Des retards et certaines annulations « à

L’aéroport de Francfort a officiellement ouvert sa quatrième piste, le 21 octobre 2011, en autorisant l’Airbus A320 de la Chancelière allemande, à s’y poser. Cette piste « nord-ouest » mesure 2.800 m de long. Francfort est, en nombre de passagers, le troisième aéroport européen (53 M de passagers en 2010) derrière Londres-Heathrow (68,88 M) et Paris-CDG (58,2 M). Sur les neuf premiers mois de 2011, il

Potez Aéronautique a procédé jeudi 20 octobre à la livraison du premier tronçon 5 du Falcon 900 réalisé sur son site d’Aire-sur-Adour dans les Landes. Après la réception de ce premier tronçon par l’usine Dassault Aviation de Biarritz, la fabrication se poursuivra au rythme d’un tronçon par mois. Dassault Aviation a confié à Potez la production de cet élément majeur en juillet 2010.

Boeing a atteint symboliquement la cadence de 35 B737 NG produits par mois avec la mise en service d’une nouvelle unité de production automatique de longeron. Il s’agit en fait de la neuvième machine de ce type opérationnelle dans l’usine de Renton. A terme, Boeing vise un rythme de 42 avions par mois au cours du premier semestre 2014, avec une étape intermédiaire à 38 unités

Le premier A380 de Malaysia Airlines a effectué son premier vol, le 21 octobre 2011, à Toulouse. Il va ensuite rejoindre, en vol, l’usine Airbus de Hambourg où il va recevoir son aménagement intérieur et où il sera peint.

Le 21 octobre 2011, à 12h30 (heure de Paris), le lanceur Soyouz a réussi son premier lancement depuis la base spatiale du CNES en Guyane Française, et a mis en orbite les deux premiers satellites de la constellation européenne de navigation par satellite Galileo. Développé par la Commission Européenne en collaboration avec l’ESA, le programme Galileo permettra à l’Europe de disposer d’un système de navigation par

Danish Air Transport, compagnie danoise, implantée sur l’aéroport Albert Picardie depuis 2009 vient de renouveler sa présence sur la plate-forme picarde en basant un ATR42 de 46 sièges et un avion ATR72 de 66 sièges. DAT vise la clientèle d’affaires de la Somme, de Cambrai et Arras, ainsi que le transport de pièces industrielles. Elle dispose sur place de deux mécaniciens, d’un hangar de 900 m2