Transport Aérien – brèves

Pour leur cinquième édition, les Rencontres Aviation Civile Aviation Militaire (RACAM) s’intéressent aux drones, ces « nouveaux objets volants identifiés ». Leur nombre se multiplient et leurs applications aussi, tant dans le domaine militaire que dans le domaine civil. La réglementation est à la traîne. D’où l’intérêt de ces travaux consacrés aux drones, à leurs opérateurs, à leur technologie, à leur régulation, à la prospective. RACAM 5 aura

La CCI Pau-Béarn, gestionnaire de l’aéroport de Pau, a décidé, le 14 février 2011, qu’elle n’accorderait pas la rallonge demandée par Ryanair pour ses trois lignes au départ de Pau. Depuis son arrivée en 2003, la compagnie irlandaise a bénéficié d’« aides marketing » qui ont atteint 1,44 M€ en 2010. Ryanair exigeait 1,5M€ pour 2011, ce qu’a refusé la CCI. Pour l’exemple, la compagnie a

Le dépouillement des élections professionnelles Air France s’est tenu hier, jeudi 3 mars 2011. Ces élections ont été marquées par un taux de participation très élevé tant pour le Comité d’Entreprise que pour les Délégués du Personnel. Chez les pilotes de ligne, le SNPL Air France ALPA remporte plus de 71 % des voix au CE et plus de 63 % pour le scrutin DP.  »

La compagnie aérienne Airlinair ouvre la ligne La Rochelle – Paris Orly Sud. Cette liaison sera opérée à compter du 8 avril 2011 à raison de deux allers-retours quotidiens du lundi au vendredi et d’un aller retour le dimanche. Les vols seront effectués par un avion Beechcraft 1900D de 18 sièges de la compagnie Chalair pour le compte d’Airlinair.

Selon IATA, le trafic passager mondial a augmenté de +8,2% en janvier 2011 par rapport à janvier 2010. Cette hausse significative vient conforter les excellents résultats des aéroports français sur la même période. Le bond spectaculaire, enregistré sur les grands aéroports français, le mois dernier, est du en partie à un mois de référence (janvier 2010) particulièrement mauvais du fait des intempéries et des grèves des

Le CNES et la DGAC annoncent que depuis le 2 mars 2011, le système EGNOS est déclaré opérationnel pour la navigation aérienne. Le système EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service) permet notamment de guider les avions et hélicoptères en approche d’aéroport dans des conditions similaires à celles fournies par les systèmes d’atterrissage aux instruments. Avec EGNOS, les trajectoires possibles pourront être optimisées dans l’espace aérien de