Transport Aérien – brèves

BOC Aviation, société de leasing d’avions, basée à Singapour et filiale de Bank of China, a annoncé une commande portant sur 30 appareils supplémentaires de la famille A320, dont 18 de la famille A320neo et 12 de la famille A320ceo. Cette nouvelle transaction porte les commandes de BOC Aviation auprès d’Airbus à un total de 306 appareils, comprenant 12 A330 et 294 monocouloirs, dont 64 NEO.

Au départ de son hub de Vienne, Austrian Airlines a mis en service, le 4 janvier 2016, des Embraer E195 vers plusieurs destinations d’Europe centrale telles que Belgrade, Varsovie, Hambourg, Thessalonique ou encore Tirana. La compagnie autrichienne a commencé à intégrer, à l’automne dernier, 17 E195 d’occasion. Ces appareils configurés en 120 sièges volaient précédemment sous les couleurs de Lufthansa CityLine. Ils remplacent progressivement les Fokker

Bombardier Avions a livré, le 31 décembre 2015, à Ryukyu Air Commuter d’Okinawa (Japon) le tout premier avion Q400 combi cargo. Construit à l’usine de Bombardier à Toronto (Ontario), l’avion est l’un des cinq commandés par RAC, membre du groupe Japan Airlines. RAC est le client de lancement de cette nouvelle variante combi fret-passagers du biturbopropulseur canadien Q400, présentée au salon aéronautique de Farnborough en juillet

Pas de trêve des confiseurs pour China Express Airlines qui a passé une commande ferme, le 31 décembre 2015, de 10 biréacteurs régionaux CRJ900, portant ainsi à 38 le total des commandes de ce modèle d’avion. Avec cette transaction, China Express a exercé huit options acquises antérieurement sur des avions CRJ900. À ce jour, 20 des avions CRJ900 commandés par China Express ont été livrés. Au

Bombardier Avions et Ethiopian Airlines ont annoncé le 29 décembre 2015 qu’elles avaient signé une entente d’achat ferme de deux biturbopropulseurs Q400 supplémentaires, ce qui portera la flotte d’Ethiopian Airlines à un total de 19 avions, la plus importante flotte totale d’Afrique. Au prix courant de l’avion de ligne Q400, la transaction est estimée à quelque 63 millions $ US. Depuis 2013, Ethiopian Airlines fait partie

Bombardier et CAE ont annoncé le 22 décembre 2015 que Transports Canada, la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis et l’Agence européenne de sécurité aérienne (AESA) ont octroyé une qualification provisoire de niveau C au simulateur de vol Full Flight et ont qualifié le dispositif d’entraînement au vol de l’avion CS100. Certification intervient quelques jours après la délivrance du certificat de type CS100 par Transports Canada.