Transport Aérien – brèves

Face au défi auquel est confronté le pavillon français, Air Caraïbes, Aigle Azur, XL Airways et Corsair International ont décidé d’unir leurs forces à celles de la FNAM afin de mieux défendre leurs intérêts et poursuivre leurs actions pour la défense du transport aérien français. Ces quatre compagnies étaient membres du SCARA (Syndicat des Compagnies Aériennes Autonomes) qui voit ainsi sa représentativité d’autant plus affaiblie que

L’ACNUSA (Autorité de contrôle des nuisances aéroportuaires) qui vient de publier son rapport 2013, se félicité de l’avancer du dossier spécifique aux Airbus A320. En 2013, l’ACNUSA affirme avoir été souvent interpellée au sujet du «bruit désagréable émis par les A320 à l’atterrissage» : un sifflement dans une gamme de fréquences élevées, qui n’avait pas été signalé à l’entrée en service de cet avion, devenait particulièrement

Dans le cadre du développement de leurs réseaux respectifs, British Airways et Corsair International signent un accord commercial permettant à leurs clients en connexion à Orly de bénéficier de tarifs attractifs. Valable pour des voyages de Londres avec British Airways et de New York avec OpenSkies vers l’ensemble des destinations desservies par Corsair (et réciproquement), cet accord permet à chacune des compagnies de renforcer leur réseau

La compagnie aérienne Twin Jet étoffe son réseau avec trois nouvelles rotations : Lyon St. Exupéry – Toulon Hyères, Nice Côte d’Azur – Milan Malpensa et Lyon St. Exupéry – Stuttgart. Ces nouvelles liaisons aériennes s’inscrivent dans une volonté de dynamiser le réseau de la compagnie aérienne, tant sur un positionnement loisirs (lignes Lyon/Toulon et Nice/Milan) que sur un positionnement affaires (ligne Lyon/Stuttgart). Les lignes Nice