Transport Aérien – brèves

En novembre 2013, la compagnie low-cost française annonce avoir réalisé 828 vols, soit 24% de plus que l’an dernier. La compagnie a transporté 127.056 passagers ce qui représente une hausse de 31% par rapport à novembre 2012. Le taux de remplissage des vols réguliers s’est établi à 83,7 %, soit 4,5 points de plus qu’à la même période en 2012.

Le mois de novembre 2013 a été marqué par une baisse du trafic de -3,1% (588 270 passagers) sur l’aéroport de Toulouse-Blagnac. Ce recul est plus sensible sur le trafic international (205 830 passagers) puisqu’il atteint -6,3 %. Sur le réseau régulier, l’espace Schengen est globalement en baisse, avec cependant des résultats positifs sur Bruxelles (+8,9 %) et Francfort (+6,2 %). Les autres grandes lignes enregistrent

L’Aéroport de Biarritz enregistre pour le mois de novembre 2013 un trafic de 68.473 passagers, en légère baisse de – 0.21% par rapport à novembre 2012. Le trafic domestique du mois recule de -0.55%. A l’exception de la ligne vers Orly, les autres liaisons nationales sont en baisse : Paris CDG (-5,86%), Lyon (-3,95%), Marseille, (-18,11%). L’offre en sièges proposée par Air France et Easyjet recule

Dans un communiqué de presse daté du 4 décembre 2013, le SNPL Air France ALPA « s’insurge contre la récente augmentation de la taxe de solidarité dite « taxe Chirac », alors que le Groupe Air France subit sa 6ème année consécutive de pertes et que les plans sociaux se succèdent ». Le syndicat des pilotes de lignes encourage les Autorités à renoncer à la taxe Chirac ou

Qatar Airways Cargo annonce le lancement de services de fret réguliers vers quatre nouvelles destinations : Beyrouth (1er novembre), Madrid (30 octobre), Paris (21 novembre) et Tbilissi (26 novembre), ainsi qu’une hausse des fréquences vers Séoul et une augmentation de capacité vers Oslo. Les deux vols hebdomadaires de la ligne Doha-Paris seront assurés, à compter du 26 novembre 2013, par un A330 Cargo. En plus de

« Economics Games » propose une formation sur « l’économie du transport aérien par le jeu », les 9 et 10 décembre 2013, à Toulouse et à distance. Cette formation, basée sur le logiciel de jeu de simulation airECONsim (http://aireconsim.com), alterne phases de jeu et phases de débriefing théorique, permettant d’éclairer les décisions à travers les outils de l’analyse économique. Les joueurs se voient confier la responsabilité de