Le Conseil de Surveillance de Lufthansa a décidé d’acquérir jusqu’à 55 A350-900 (25 commandes fermes et 30 options). Lufthansa a également la flexibilité de pouvoir convertir une partie de sa commande en A350-1000 de plus grande capacité. A noter que le même jour, la compagnie allemande a retenu le futur Boeing 777-9X (400 sièges) dont l’entrée en service n’est pas attendue avant la fin de la