Transport Aérien – brèves

Le constructeur européen d’avions turbopropulseurs ATR et Atlantic Air Industries , société française spécialisée dans la maintenance aéronautique, ont signé un accord de collaboration à travers lequel AAI devient membre du réseau de centres de maintenance partenaires d’ATR. L’intégration d’AAI dans le réseau MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) d’ATR atteste de la conformité de sa station de maintenance basée à l’aéroport de Toulouse-Francazal, spécialisée dans la

Surfant sur les excellents résultats engrangés avec le démonstrateur de drone de combat furtif Neuron, Dassault se positionne en rassembleur pour donner de la cohérence au paysage aéronautique européen. Le programme Neuron, a démontré des résultats spectaculaires en matière de performances de vol et de furtivité. Le tout en respectant les délais et les budgets prévus. Ce succès tient à l’organisation industrielle et technique mise en

ADPI (Aéroports de Paris Ingénierie), filiale à 100% d’Aéroports de Paris, a été sélectionnée pour apporter sa contribution à la rénovation, sous exploitation, des espaces publics de l’aéroport international de São Paulo-Guarulhos, au Brésil. ADPI interviendra aux côtés du cabinet de design français Saguez & Partners, lequel a créé une coentreprise avec Rocha, un bureau de design brésilien. L’aéroport international de São Paulo-Guarulhos comprend deux terminaux

Au premier semestre 2013, Air France a enregistré un chiffre d’affaires de 12,30 milliards d’euros en hausse de +1,3%. L’activité passage a enregistré un trafic et des capacités en hausse respectivement de 2,0% et de 1,4%. Le coefficient d’occupation a gagné 0,5 point à 82,7%. La recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) baisse légèrement compte tenu d’un effet change défavorable (-0,5% et -0,1% à change

Au premier semestre 2013, le chiffre d’affaires de Safran s’élève à 7 066 M€, contre 6 413 M€ au premier semestre 2012, représentant une hausse de 10,2 % sur un an (9,7 % sur une base organique). Le groupe affiche un résultat opérationnel courant de 847 M€ (12,0 % du chiffre d’affaires), en hausse de 23 % par rapport aux 687 M€ retraités (10,7 % du

Franck Terner voit ses responsabilités étendues et est nommé Directeur général Air France KLM Engineering & Maintenance. Il est membre du Comité exécutif du Groupe. Cette nomination s’inscrit dans une évolution de l’organisation du holding Air France KLM, avec une plus forte intégration des métiers industriels des deux compagnies. La stratégie et le développement des activités de maintenance d’Air France et de KLM sont désormais arbitrés