Transport Aérien – brèves

Airbus a finalement choisi Rolls-Royce et la nouvelle version du moteur Trent XWB, pour équiper l’A350-1000. Ce nouveau moteur en cours de développement offrira une poussée maximale de 97 000 livres. Cette puissance supplémentaire par rapport au plus puissant de la gamme existante sera obtenue grâce à l’introduction d’une nouvelle technologie de turbine à haute température, à l’augmentation de la taille du cœur du moteur et

Dassault Aviation a confié à Daher-Socata la conception et la fabrication d’éléments majeurs du fuselage de son futur Falcon SMS : la zone inférieure avant et la partie supérieure de la cabine passagers, cette dernière étant également équipée de l’issue de secours et de la porte de la soute à bagages. Daher-Socata est un partenaire majeur de Dassault Aviation. Au cours des dix dernières années Daher-Socata

Dassault Aviation a annoncé aujourd’hui la remise en service du premier Falcon 7X ayant fait l’objet d’une modification de son système de trim de profondeur. D’importants moyens ont été mobilisés dans ce sens afin d’apporter une rapide correction au dysfonctionnement du trim qui avait provoqué un incident en vol, le 25 mai dernier. Le kit de modification développé par Dassault Aviation apporte des niveaux de protection

Virgin America a choisi le moteur LEAP de CFM International pour équiper ses 30 nouveaux Airbus A320neo. La compagnie aérienne a également annoncé son choix pour le moteur CFM56-5B pour motoriser 30 A320 actuels. La commande de ces 60 avions avait été annoncée en janvier dernier et la valeur totale des commandes de moteurs est évaluée à 1,4 milliard de dollars US, sur la base du

Jeudi 16 juin 2011, le Conseil des Ministres en charge des transports, des télécommunications et de l’énergie se réunira à Luxembourg. Faute d’être parvenu à se faire entendre sur le dossier de la future réglementation européenne sur la fatigue des pilotes (FTL – Flight Time Limitations ou limitations de temps de vol), l’ECA, European Cockpit Association, et ses 38.650 membres pilotes de ligne a décidé d’organiser

Solar Impulse HB-SIA a décollé à 05h10 de l’aéroport de Bruxelles, mardi 14 juin 2011. L’avion devrait atterrir à partir de 21h00 à Paris-Le Bourget. Il est possible de suivre le vol en direct sur www.solarimpulse.com et via l’application pour Smartphone « Solar Impulse Inventing the Future», disponible gratuitement sur l’Appstore et Androïd Market.