Transport Aérien – brèves

Mardi 1er mars 2011, vers 21 h 20 locales, un Mirage 2000N de l’armée de l’air, qui effectuait une mission d’entraînement au vol de nuit très basse altitude, a disparu des écrans radar dans la région d’Aubusson (Creuze). L’alerte donnée, des recherches ont immédiatement été lancées par l’armée de l’air (hélicoptères Puma de la base aérienne de Cazaux et Fennec de la base aérienne de Villacoublay),

Le 28 févier 2011, Ryanair a pris livraison, à Seattle, de son 300ème 737-800. Le premier lui a été livré en 1999. Ryanair qui est le premier exploitant mondial de 737-800 a pour objectif de transporter 78 millions de passagers en Europe, en 2011.

Air Austral desservira Mayotte au départ de Paris-CDG (terminal 2A) à partir du 30 octobre 2011, à raison de trois vols directs sans escale par semaine. Un vol additionnel sera mis en place en période de pointe le dimanche. Les vols s’effectueront en Boeing 777-200 LR triclasses de 362 sièges : Club Austral : 14 sièges – classe Confort : 32 sièges et classe Loisir :

Le programme d’essais du 787 a franchi le cap des 1.000 vols le 24 février 2011, sur l’aéroport de Yuma. Les sept appareils impliqués dans le programme totalisent près de 3.000 heures de vol et plus d’un million de miles.

Après le Brésil et l’Europe fin 2010, c’est au tour de certifier aujourd’hui le Legacy 650. Dérivé du Legacy 600, lui-même extrapolé du jet régional ERJ145, le 650 offre un rayon d’action de 3.900 NM (7.223 km) avec quatre passagers à bord. Il a été conçu pour relier notamment la côte Est des USA à l’Europe de l’Ouest ou l’Europe au Moyen-Orient. Sa cabine est divisée

Le premier des 10 appareils A380 commandés par Korean Air est sorti des ateliers Airbus de Hambourg. Sa livraison est prévue pour le deuxième trimestre 2011. Il sera mis en service au départ de Séoul et à destination de Tokyo, Hong-Kong et Bangkok. Plus tard dans l’année, l’appareil sera opéré sur des lignes transpacifiques à destination de New York et de Los Angeles. Korean Air sera