Transport Aérien – brèves

La compagnie espagnole Vueling prévoit de mettre en ligne 9 nouveaux Airbus neufs d’ici fin 2011. Six A320 entreront en service entre avril et juin, deux autres ainsi qu’un A319, avant fin 2011. Les nouveaux avions seront, pour l’essentiel, basé à Barcelone, ainsi que sur les nouvelles bases d’Amsterdam et de Toulouse qui ouvriront en avril 2011.

Boeing a annoncé, le 19 janvier 2011, que le gouvernement chinois venait de donner le feu vert à ses compagnies nationales pour l’achat de 200 Boeing 737 et 777, pour un montant total de 19 milliards de dollars. Les appareils doivent être livrés entre 2011 et 2013. Le constructeur américain revendique plus de 50% des jets commerciaux opérés en Chine. Sur les 20 ans à venir,

La compagnie charter suisse Hello a réceptionné son deuxième A320, le 17 janvier 2011. Deux autres doivent être mis en ligne prochainement. Ces quatre Airbus sont destinés à remplacer les trois MD90 avec lesquels elle a débuté son exploitation. Le premier des MD90 à avoir été retiré de la flotte est actuellement en révision (check C) à Arlanda. Les deux autres, basés actuellement à Zurich et

Le 1000ème avions de la famille 767 est actuellement en cours d’assemblage final dans les ateliers Boeing d’Everett. Il s’agit d’un 767-300ER destiné à ANA (All Nippon Airways). Les prochains appareils (à compter du N°1001) seront assemblés dans un nouvel atelier qui doit permettre une montée en puissance des cadences à partir de 2011. Dans un communiqué de presse Boeing rappelle que le 767 est en

Virgin America a commandé 60 A320, dont 30 A320neo. 
Il s’agit de la première commande ferme pour l’A320 « new engine option ». La low cost américaine devient ainsi le client de lancement de l’A320neo. Elle n’a pas encore révélé son choix concernant la motorisation : LEAP-X de CFM International ou motorisation PurePower PW1100G de Pratt & Whitney. Les 30 A320 seront équipés de winglets «

En 2010, Embraer a livré 100 avions de transport régional, 144 biréacteurs d’affaires et 2 avions militaires, soit au total, 246 appareils. Fin 2010, son carnet de commandes s’élevait à 15,6 milliards de dollars.

La filiale nord-américaine d’Eurocopter vient de conclure la vente de 5 bimoteurs supplémentaires à la société Stat MedEvac. Il s’agit de 3 EC135 et 2 EC145. La livraison est prévue au premier semestre 2012. Ce spécialiste du service ambulancier héliporté exploite une flotte de 21 hélicoptères (14 EC135 et 7 EC145).

Le système de vision synthétique développé par Garmin est désormais certifié sur le biréacteur léger Phenom 300 d’Embraer. Le SVT est un élément de sécurité de la suite avionique Prodigy, évolution du modèle G1000.