Transport Aérien – brèves

A l’occasion du salon de l’aviation d’affaires MEBA 2010 de Dubai (7-9 décembre 2010), Dassault Aviation annonce avoir obtenu l’approbation pour le Falcon 2000LX d’utiliser l’aéroport de London City. La piste courte (1319 m à l’atterrissage / 1199 m au décollage) et son enclavement nécessite des procédures spécifiques, notamment une pente de descente de 5,5 degrés contre 3 degrés habituellement. Dassault a développé sur ses modèles

Un Tupolev Tu-154 de la compagnie Dagestan Airlines avec 160 passagers et 8 membres d’équipage s’est brisé lors d’un atterrissage d’urgence sur l’aéroport international Domodevovo de Moscou, le 4 décembre 2010. Ce vol CH372 reliait Moscou à Makhachkala, la capitale du Dagastan. Immédiatement après le décollage de Moscou-Vnukovo, les pilotes ont annoncé la perte de deux des trois moteurs et leur décision de venir se reposer

L’aéroport d’affaires Al Bateen a traité près de 100 mouvements avions privés à l’occasion du grand prix de Formule 1 d’Abu Dhabi, les 13 et 14 novembre 2010. C’est 17% de plus qu’en 2009. L’aéroport international d’Abu Dhabi a pour sa part enregistré une hausse de 16% des arrivées, le 7 novembre 2010.

Le 1er juin 2011, Genève deviendra la 111ème destination desservie par Emirates. La compagnie ouvre un vol quotidien Dubai-Genève qu’elle va opérer en Boeing 777-200LR et Boeing 777-300ER. Les 777-300ER sont équipés notamment de suites privées en première classe et de sièges dits « Lie-flat » en classe affaires. Emirates compte utiliser toute la capacité de transport de marchandises, qui se montera de 15 à 20 tonnes par

Eastern Airways annonce avoir franchi le cap des 5 000 passagers sur ses vols entre Dijon, Bordeaux et Toulouse, après seulement deux mois d’exploitation. Elle affirme être en avance sur ses objectifs et avoir atteint un taux de remplissage de 50%, un niveau supérieur à ses prévisions. La compagnie britannique spécialisée dans les vols régionaux, a lancé son vol bi-quotidien Dijon-Bordeaux le 20 septembre 2010, suivi

Les bonnes intentions écologiques résistent-elles à la crise ? C’est à cette question que vont tenter de répondre les intervenants du colloque organisé par l’IPSA, le 7 décembre 2010, de 8h30 à 12h30 à l’auditorium FCBA (10, avenue Saint Mandé, Paris 12e). Le fort ralentissement de l’économique mondiale, la crise du transport aérien et la défiance des entreprises américaines vis-à-vis de l’aviation d’affaires ont fragilisé les

Le TP400, moteur conçu et produit par Europrop International, a réalisé avec succès, le 15 novembre 2010, l’essai d’ingestion d’oiseaux moyens sur le site de Techspace Aero (groupe Safran) à Liers en Belgique. Le moteur a fonctionné de manière nominale, regagnant rapidement 100% de sa poussée. Les résultats des tests vont être transmis à l’EASA pour validation, ce qui devrait ouvrir très prochainement la voie de