Transport Aérien – brèves

Tianjin Airlines est devenu le premier centre de maintenance Part 145 agréé par Embraer en Chine. Il peut intervenir sur les ERJ 145 et les Embraer 190. Cette compagnie opère la plus importante flotte d’Embraer en Chine et en Asie, avec 27 E190 et 21 ERJ 145 (auxquels s’ajoutent 27 unités en commande).

Une étape importante a été franchie cette semaine dans l’assemblage du premier 747-8 Intercontinental. A Everett, les mécaniciens ont mis en place les sections avant et arrière du fuselage, afin de les assembler à la partie centrale et aux ailes.

ExecuJet Europe et Advanced Air Support vont opérer, à partir de novembre 2010, sur l’aéroport du Bourget, centre de services aéronautiques (Fixed Based Operation, FBO) commun. Ce nouvel équipement se positionne sur le segment haut de gamme et présente un environnement luxueux et confortable aussi bien pour les clients que pour les membres d’équipage. Ce « club-house » raffiné compte deux salons pour les passagers, un

La version HAD (Hélicoptère Appui destruction) de l’hélicoptère Tigre d’Eurocopter a entamé son programme d’essais en vol dans les installations Eurocopter d’Albacete en Espagne. Au cours des quinze prochains mois, Eurocopter mènera un programme complet de vols de développement et d’essais nécessaires à l’obtention du premier niveau de qualification (Block 1), prévu en décembre 2011. Au cours de ces essais, des campagnes de tirs de missiles

ATR annonce l’ouverture de son premier centre de formation en Afrique, en partenariat avec la compagnie Sud-Africaine Comair. Le Centre sera basé à Johannesburg et commencera à fonctionner dès le mois d’avril 2011. Il sera équipé d’un simulateur de type FFS (Full-Flight Simulator) et proposera des formations pour ATR 42-300, ATR 42-500, ATR 72-200 et ATR 72-500. A ce jour, 80 ATR sont opérés par 29

Gulfstream fête en septembre 2010 le 25ème anniversaire du premier vol du GIV (19 septembre 1985), le plus vendu des avions d’affaires à grande cabine et long rayon d’action. Du GIV ont découlé les G300, G400, G350 et G450. Plus de 520 des 536 exemplaires construits à ce jour sont toujours en service.

737_OKAIR.binLe constructeur américain a décidé d’augmenter encore ses cadences de production de 737 Next Gen. Au printemps 2010, il avait annoncé son objectif de passer de 31,5 à 35 avions par mois début 2012. Désormais, il vise 38 avions par mois à partir du deuxième trimestre 2013. Boeing fait état de 2.000 appareils en commande. Sur les 20 ans à venir, le marché devrait absorber quelques

A l’occasion du salon du tourisme IFTM Top Résa (21-24 septembre 2010 à Paris), Turkish Airlines lance une opération de « street marketing » autour du salon et sur Paris, avec la présence de 6 smarts stationnées aux abords du salon avec leurs hôtesses habillées aux couleurs de Turkish Airlines. 3 smarts seront dotées d’une dérive sur le toit !