Transport Aérien – brèves

L’Airbus A320 de la compagnie Egyptair qui assurait la ligne Paris-Roissy – Le Caire (vol MS804) a été perdu par le contrôle aérien égyptien vers 2h45 (heure locale), jeudi 19 mai 2016. L’avion qui avait décollé de Roissy-CDG à 23h09 (heure locale) aurait du se poser au Caire à 3h45. Le contact a été perdu alors qu’il venait de pénétrer dans l’espace aérien égyptien. Il avait

Selon une enquête diffusée par Panasonic Business, les compagnies aériennes commenceraient à mesurer les limites des tablettes grand public associées aux sacoches électroniques de vol ou EFB (Electronic Flight Bags). Selon cette étude, 18% des appareils grand public doivent être remplacés dès la première année, contre 3% pour des appareils « durcis ». Ces proportions passent respectivement à 39% et 8% la deuxième année, et 83%

China Airlines a pris livraison, le 16 mai 2016, de son dixième 777-300ER (Extended Range). Il s’agit du premier appareil de ce type qui volera sous les couleurs d’une compagnie et d’un constructeur. Sa livrée est en effet une composition de celle de China Airlines et du plan de peinture des avions d’essais de Boeing. La compagnie taïwanaise commémore à sa manière le centenaire du constructeur

Vueling et LATAM Airlines mettent en place un accord de connexion contribuant à développer leur réseau long courrier respectif depuis Barcelone et ainsi à renforcer la position de l’aéroport El Prat comme porte d’entrée européenne pour les passagers en provenance de Sao Paulo au Brésil (et vice versa). 147 destinations Vueling, court et moyen-courriers, sont accessibles avec une connexion à Barcelone El Prat, hub principal de

A compter du 12 mai 2016, les Cars Air France exploités par Keolis deviennent Le Bus Direct-Paris Aéroport. Au-delà du changement de dénomination, c’est le service dans son ensemble qui a été repensé. De nouveaux arrêts sont ajoutés , les 50 cars de la flotte (dont les 2/3 seront renouvelés d’ici juillet 2016) offrent tous un accès WIFI gratuit ainsi que des prises USB à chaque

L’aéroport de Lille débute l’année 2016 sur une croissance phénoménale. En avril 2016, le trafic passagers fait un bond de 77% à 206.668 passagers. Depuis le 22 mars 2016, date de l’attaque terroriste contre Bruxelles-Zaventem, Lille a récupéré une partie du trafic bruxellois des compagnies easyJet et Vueling. Toutefois, la direction de l’aéroport de Lille estime que ce trafic supplémentaire mis à part, la croissance en

EasyJet a clos son semestre, le 31 mars 2016, sur une perte de 24 M£ pour un chiffre d’affaires de 1,771 Md£ quasiment stable (+0,3%). A taux constant, le revenu par siège (52,62 £) est en baisse de -4,2%. Dans les mêmes conditions, le coût par siège s’améliore de 4,3% pour tomber à 52,46£. Sur le premier semestre de l’exercice actuel, easyJet a transporté 31 millions