Transport Aérien – brèves

Après 10 mois de travaux, le parking Mike est entré en service le 5 mars 2015 à Lyon-Saint Exupéry. L’espace assure une capacité de traitement allant jusqu’à 6 cargos en simultané (4 767-300 et 2 747-400 ou 3 747-8F), avec stationnement en béton, voies de roulage en enrobé et alimentation des postes avion en 400Hz. Cette aire de 75.000 m2, qui offre un nouveau standard opérationnel

La compagnie aérienne luxembourgeoise Cargolux a réceptionné son trentième 747 cargo commandé directement à Boeing. Il s’agit de son douzième 747-8F sur lequel apparait le portrait de Joe Sutter qui est considéré comme le père du Jumbo Jet. Le développement de la compagnie 100% cargo est étroitement lié à l’évolution de la gamme 747. En 1979, Cargolux a pris livraison d’un des deux premiers 747-200 cargo

Depuis le début de l’année, l’aéroport de Beauvais-Tillé s’envole. Après une hausse de plus de 13,5% en janvier 2015, il fait un bond spectaculaire de 17% en février (286.154 passagers). Sur les deux premiers mois de l’année, la croissance est de 15% (583.650).

Le MD-88 qui assurait le vol DL1086 Atlanta-New York, le 5 mars 2015 à 11h00, est violemment sorti de la piste 33 lors de son atterrissage sur l’aéroport enneigé de LaGuardia. Il est allé s’encastrer dans une barrière, en bordure de la rivière. Il y avait à bord 127 passagers et 5 membres d’équipage. Seules des blessures légères sont à déplorer.

La compagnie aérienne Silk Way basée à Baku (Azerbaijan) vient de commander trois cargos Boeing 747-8F pour une valeur catalogue de 1,1 Md$. Cet opérateur exclusivement fret exploite déjà deux 747-8F en plus de deux 767-300F et trois 747-400F. Boeing a livré, à ce jour, 56 747-8F à huit clients.

Silk Way commande trois 747-8F supplémentaires La compagnie aérienne Silk Way basée à Baku (Azerbaijan) vient de commander trois cargos Boeing 747-8F pour une valeur catalogue de 1,1 Md$. Cet opérateur exclusivement fret exploite déjà deux 747-8F en plus de deux 767-300F et trois 747-400F. Boeing a livré, à ce jour, 56 747-8F à huit clients.

Aerolineas Argentinas, compagnie nationale d’Argentine, a pris livraison de son premier A330-200 acquis directement auprès d’Airbus dans le cadre de la stratégie de renouvellement de sa flotte. L’appareil, équipé de réacteurs GE, rejoint la flotte actuelle de 11 gros-porteurs Airbus de la compagnie comprenant quatre A330-200 et sept A340. Dans un premier temps, Aerolineas Argentinas déploiera ses nouveaux A330 sur ses lignes long-courriers reliant son hub