Transport Aérien – brèves

Contrastant avec les autres grands aéroports régionaux français dont l’activité s’est tassée au cours de l’été, Bordeaux affiche en août une croissance de son trafic de +11% avec 491.349 passagers. Sur les huit premiers mois de 2014, la progression est de +8,5% (3.350.608). Elle est de +12% sur les trois mois de l’été. L’activité de la plate-forme girondine est tirée par l’international (+26,7%). Le domestique recule

La société suisse E-Lostbag lance un nouveau service destiné à faciliter l’identification des bagages perdus lors de voyages aériens afin de pouvoir les restituer à leurs propriétaires. Le passager aérien colle une puce de 28 x 28 mm (système RFID) sur son bagage et crée une fiche sur le site internet d’E-Lostbag. En cas de perte, la compagnie aérienne ou l’aéroport qui se retrouve en possession

L’aéroport de Marseille enregistre, en août 2014, une parfaite stabilité de son trafic qui avec 879.064 passagers se situe rigoureusement au niveau de celui d’août 2013. Le trafic domestique qui représente un tiers de l’activité de la plate-forme plonge de -5,3%. Il est compensé par la bonne progression (+3,1%) de l’international, soutenu par une offre importante, notamment en termes de long courrier. Depuis le début de

Une quarantaine d’experts mondiaux des balises de détresse embarquées à bord des avions vont se réunir du 3 au 5 septembre 2014 au Centre Spatial de Toulouse. Ils ont pour mission d’étudier différentes améliorations concernant le déclenchement des balises Cospas-Sarsat en fonction de l’évolution des paramètres de vol. Les experts étudieront également les nouvelles possibilités qui seront offertes par la constellation Galileo dont les satellites embarquent

Le Syndicat Mixte de l’Aéroport de Dijon a confié à SNC-Lavalin la gestion et l’exploitation de l’aéroport de Dijon-Bourgogne, pour une durée de 16 mois à compter du 1er septembre 2014. Le nouveau prestataire assurera l’ensemble des missions d’exploitant aéroportuaire, portant sur l’accueil des activités d’aviation d’affaires, d’aviation de loisirs, mais aussi de transport sanitaire et de travail aérien (lutte contre les incendies, épandage agricole, photographie

Le Syndicat des Compagnies AéRiennes Autonomes (SCARA) a présenté au groupe de travail sur la compétitivité du transport aérien présidé par le député Le Roux, 12 propositions destinées, selon lui, «rétablir la compétitivité du transport aérien français et préserver les emplois du secteur». Elles s’articulent autour de huit axes principaux : – Réformer l’aviation civile (DGAC) – Répartir le financement de la taxe de sûreté entre

Le SNPL (Syndicat national des pilotes de lignes) Air France a déposé un préavis de grève pour la période du 15 au 22 septembre 2014, en précisant que «ce mouvement sera potentiellement reconductible tant que la direction ne changera pas de philosophie». Le syndicat se dit prêt à entrer «en conflit ouvert avec la direction s’il estime que celle-ci conduit l’entreprise et ses collaborateurs dans l’impasse

Le syndicat des pilotes Cockpit a lancé un préavis de grève à Germanwings pour demain, vendredi 29 août 2014, entre 06h00 et 12h00. Sur les 164 vols programmés pendant la durée de la grève, 116 (soit environ 70% des vols) devraient être annulés. Près de 15.000 passagers ne pourront pas emprunter leur vol en raison de la grève lancée par le syndicat des pilotes. Les vols

Boeing annonce avoir signé un contrat avec BOC Aviation portant sur 50 737 MAX8, 30 737-800 et 2 777-300ER (Extended Range). La valeur de cette commande est de 8,8 Md$ (prix catalogue). Il s’agit pour la société de leasing basée à Singapour de la plus importante commande de sa jeune histoire (elle a moins de 20 ans d’existence). En 2006, BOC Aviation a commandé 50 373