Transport Aérien – brèves

L’accident s’est produit mardi 14 avril à 20 h locales, à l’aéroport de Hiroshima, au Japon. Un Airbus A320 de la compagnie sud-coréenne Asiana Airlines en provenance d’Incheon aurait heurté une antenne de l’ILS au seuil de piste, au moment d’atterrir, avant de déraper sur plusieurs dizaines de mètres et finir sa course sur le bas-côté. La totalité des 73 passagers et les huit membres d’équipage

Morpho (Safran), leader mondial des solutions d’identification et de sécurité biométriques, annonce le lancement de MorphoWave, premier terminal de contrôle d’accès biométrique sans contact, qui capture et identifie quatre empreintes digitales à la volée, en un seul geste de la main. MorphoWave sera présenté à l’occasion du Salon ISC West, qui se tiend à Las Vegas du 15 au 17 avril 2015. Il suffit à l’utilisateur

Emirates a annoncé le lancement du premier A380 configuré en deux classes – Classe Economique et Classe Affaires – pouvant accueillir 615 passagers, qui assurera un vol quotidien à destination de Copenhague à partir du 1er Décembre 2015. La classe Affaires de l’A380 se compose de 58 sièges qui s’inclinent totalement à l’horizontale, et la Classe Economique compte 557 sièges. Cette nouvelle configuration constitue une nette

Comme annoncé en début d’année, HOP! Air France renforce sa flotte avec la mise en service du premier des cinq ATR 72-600 de nouvelle génération acquis dans le cadre d’un accord conclu avec le loueur danois Nordic Aviation Capital (NAC). Le nouvel appareil viendra compléter la flotte d’ATR de HOP!, qui compte déjà 24 unités, et effectuera son premier vol commercial à la fin de la

Boeing a livré à Air India son 20ème 787 Dreamliner. L’avion est peint aux couleurs de Star Alliance. La compagnie indienne a rejoint l’alliance mondiale en 2014. C’est le premier 787 aux couleurs du groupement. Air Indian a commandé au total 27 Dreamliner.

Morpho (Safran), a annoncé par le biais de sa filiale, Morpho Detection, un contrat pour la fourniture de 45 systèmes de détection d’explosifs (EDS) de grande vitesse CTX 9800 DSi avec l’aéroport de Londres Heathrow. Ces systèmes seront déployés dans les terminaux 1, 2, 4 et 5 pour l’inspection de tous les bagages de soute. La règlementation britannique exige que d’ici septembre 2018, les aéroports soient