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Ecole de l'Air - Ministère des Armées -FOSAMEETING AERIENSalon de ProvenceU-2Gripen F-39sagittairePC-9soudanapiboxBEECH 1900Denregistreur de voliaeroGRIPENceamMig-29POLOGNEslovaquieNH90NHI INDUSTRIESAlphajetSu-27NGFstandard 4.2AV-8B Harriermirage 2000CamphibieMig-29KBA 709ballonenvironnementCN235Atlantique 2P-3C OrionmexiquelituanieLPMF3Rglobal 6500P-8 poseidonCAEeumetindraSAFRANALOUETTE 3mystere 20FLRAAV-280 ValorsogitecJASDFA330MRTTvol autonomeTEXTRON AVIATIONROTAXFORMATION PILOTERecrutement pilotesG3000GARMINMarine CorpsAEEC-130HH125HYDRAVIONLeonardo Helicoptersjean-marie sagetMirage IIIAkka TechnologiesBOMBARDIER D'EAUfeux de forêtSIEGE EJECTABLEGRANDE-BRETAGNESPIRIT AEROSYSTEMSBAE SYSTEMSfarnborough 2022rolls roytempestPZL-Swidnikailes anciennes de toulouseHollandeJ-15J-35ELBITEXPOSITIONouraganUS air foreNHInorvègeCH-47 ChinookSikorsky CH-53Team ChinookCASA 235Base Aérienne 709 CognacFondation des Oeuvres Sociales de l'AirMeeting de l'Airavion furtifE-3FJSTARSF-15XC160 transallairbus military aircraftCatalystalia 250taxi volantUAMLERTparingauxZephyrTIGREoCCARmirage 2000Nblack hawkHoneywell AerospaceSV-1 DefiantdjiboutiGAZELLEPUMAV-22Y-20An-124DARTDIAMOND AIRCRAFTPT6EUROPEGIFASLA FABRIQUE DEFENSEUEDe Havilland Aircraft of Canadasearch and rescueViking AirDMAEASIbeech 350VATRYbombardier strategiqueRostecTu-160MTupolevGENDARMERIEUACMH-60R sea hawkUH-69M Black HawkFINLANDEARABIE SAOUDITEairbus helcioptersCARACALH225MCF-18aeronautica militareHMS QUEEN ELIZABETHmarina militareArriel 2EKa-226TKA-52MC-21-300Mi-171A2mi-28RUSSIAN HELICOPTERSSSJ-100checkmateDubai Airshow 2021SU-75synapsevolfaTBM 940AC-130JcaïmanSafran Electronic & DefensesagemROLLS-ROYCEAirbus A330 MRTTKC-YC295WAFGHANISTANPC-12NGTalibansaéroport KaboulKaboulpont aérienEtats-UnisBN2T-4Sbritten-NormanislanderMODHSVTOLTEXTRONVTOLfalcon 10Xfalcon 6xrafale export5ème générationmaks 2021falcon 2000SISRpodcastSOFINSpatriotRAYTHEONAmbassadeurs de l'Armée de l'AirMEETINGS AERIENSmeetings aériens 2021patrouillePilatus PC-21MQ-25 StingrayE-11AGLOBAL 6000RheinmetallSDAMKAIKF-21KF-XTRAPPIERBA702 AVORDTBM940JAGUARMusée de l'air et de l'espaceARMEE DE L'AIRA330E-2C Hawkeyehawkeye E-2Dcolloquefalcon 2000falcon albatro 2000parlyFalcon 20avion de combatF/A-18 Super HornetBA709 Cognac1/4 GascogneBA113EC 2/4 LafayetteRequin MikeAvion supersoniqueexosonichermeusAeronavaleLynxEAUMIRAGE F1Super 530Alpha JetTop AcesALSREC-145EC-160H-145H-160A330 Phenixcoronaviruscovid-19morpheeAMBASSADEURSASDMARINEbeadSECURITE AERIENNECH-47F CHINOOKMTU Aero EnginesTH-73ADLRECOLE DE L'AIRPLAN EGALITE DES CHANCESPRIX ST EXUPERY - ARMEE DE L'AIRTUTORATBARKHANESECURITE DES VOLSmigMALIarchangeARMEE AIRelintFALCON 8XgabrielPATROUILLE ACROBATIQUESU-30GUIMBALAthosF/A18 HornetDauphinfalcon 200C-135FRinvictusepsilonPC21MQ-25helicoptèresT-7AT-Xcognaccommandement de l'espacenigerATRRASsalon du bourget 2019SIAE 2019mig 41F-18King AIr 350C2KAWASAKItransport militaireGLOBAL HAWKRQ-4JF-17KC390DA-62LM-100Jnfts#aerobuzz10AEROBUZZ 10 ANS1/33 belfortMQ-9HILTIGER MEETcazauxEPAAEP-3F-117Mig-25P-3 OrionEALATavxkaremLIMA 19cdaoaCHAMMALOPEXaero india 2019MIG-35ACCIDENTAir India 2019tornadohypersoniqueVMAXTU-160AT-6OA-XCOUGARAero VodochodyL-39NGBELL HELICOPTERJMR-TDTILTROTORCHARLES DE GAULECOUTEAU DELTAAirshow china 2018chengduzhuhj-20zhuhaiCamcopter S-100schieblestacEmpire Test Pilot Schoolessais en volpilote d'essaiTest Pilot SchoolEYO CopterFOMEDECAAD 2018guerre électroniqueATACblue angelsC-160 Transallfarnborough 2018FCASEUROSATORY 2018opvTBMTBM910TBM930ADS SHOWSIMMADebace 2018serge dassaultBe-200BerievPowerJetrafale solo displayBORDEAUX-MERIGNACILA 2018A10poisson d'avrilpredatorepicuresarigueSu-251/67 Pyrenées3/16 PoitouDHC-6 Twin OtterConairsecurite civileFALCONDART-450Dubai Airshow 2017BIACADETS DE L'AIR14-18EUROFIGTERF15BA118CHAMPIONNATS DU MONDEEQUIPE DE VOLTIGEWAC 2017ARIANE 6CSGGUYANEAF-KLM EMSALON DU BOURGET 2017PAL AEROSPACESURVEILLANCE MARITIIMEM345M346SALOSCORPIONTEXTRON AIRLANDNORMANDIE-NIEMENBOURGET 2017SIAEAMERICAN TOURTHUNDERBIRDSATLANTIC TRIDENTSOLENZARAMEETINGREMAXE DELTARADAR RBE2F35HH-60GPROTECTOREXOCETEC2/5V-247BLUE ANGELENQUETEQF-16Su-331-B1LRS-BHERCULESMC-130JBUNDESWEHRtopowA_chaudbroncoparamount groupBibliographieAIRBUS MILITARYCATSCIRRUSSR20COREEgrowlerBOURGET 2013VideoBuzzPIAGGIO AEROX-47HAWKER-BEECHCRAFTT6 TEXANOPERATION SERVALKAMOVF22ITALIEBA701D140SR22SNECMAAERMACCHIALENIAEUROSATORYLH AVIATIONLH10FARNBOROUGHCANNES 2012CASSIDIANiPHONE - iPADAAS-72XEADSOH-58S-92HUEYSU30SU34SU35T50BA120SINGAPOURSuper Skyhawk747ABLMIG-21SINGAPOUR 2012F16YAK-130RED ARROWSEC120H120HeliDaxBOURGET 2011AEROCAMPUSlatresneafficher_dans_lettre_info
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L’armée de l’Air se prépare à l’arrivée du PC-21

Le choix de l’armée de l’Air de former ses futurs pilotes de combat sur Pilatus PC-21 (projet Fomedec) implique la remise à plat de son cursus de formation. Dans un premier temps, le PC-21 va se substituer à l’Epsilon au niveau de la pré-spécialisation chasse, et à l’Alphajet pour la spécialisation chasse. Toutefois l’armée de l’air a expérimenté sur un pilote, et avec succès semble-t-il, un cursus complet

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Des « Ramex » aux « Couteau »

En fin de saison 2016, beaucoup déploraient la fin de l’équipe de Mirage 2000N « Ramex Delta Tactical Display ». Certains y entendaient le glas des Mirage 2000 en meeting et de vastes spéculations tablaient sur « futur éventuel » duo tactique de Rafale. Eh bien, non ! Car les Mirage 2000 seront de retour dès cette année, et en présentation tactique svp. Ramex est mort, longue vie au Couteau !
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Soutien inattendu de Le Drian à une hypothétique version militaire du H160 d’Airbus Helicopters

En annonçant, le 3 mars 2017, sa volonté de doter les armées françaises de 160 à 190 hélicoptères H160, le ministre de la Défense a créé la surprise. Au passage, il offre à Airbus Helicopters son premier client providentiel pour le programme militaire du H160, ainsi que son financement. Reste maintenant au constructeur à démontrer que le H160 répond au cahier des charges du futur « Hélicoptère Interarmées Léger »

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Le Rafale sur tous les fronts en 2017

Appels d’offres en Belgique, Finlande et Malaisie, regain d’intérêt du côté de la Suisse et des Emirats Arabes Unis, formation des pilotes étrangers (1.200 heures de vol en 2017), création de l’escadron « franco-qatari » attendue pour janvier 2018, montée en cadence de production vers deux Rafale par mois, utilisation au combat dans le cadre de l’opération Chammal (qui représente à elle seule 20% de l’activité « chasse » de

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Défense 2. Beechcraft a livré 127 King Air en 2014 contre 135 en 2013.

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Les King Air 350ER de la Douane descendus en flamme par la Cour des Comptes

Dans son rapport 2017, la Cour des Comptes met en lumière l’incroyable incompétence de la Douane à remplacer ses 15 Cessna F406 par 7 Beechcraft King Air 350ER, des avions qui ne seront opérationnels, au mieux, qu’en 2019, soit huit ans après la livraison du premier. Sur les 17 pilotes qualifiés 3 sont déjà partis en retraite sans avoir pu rendre de service. Histoire de limiter la

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Et si Evreux devenait une base aérienne 2.0 ?

La base aérienne 105 de l’armée de l’Air était en sursis en 2000, l’ombre d’une fermeture planant sur ses marguerites et sa piste de 3.000m. Après cette mauvaise passe, la base d’Evreux-Fauville renoue maintenant avec le développement. Outre l’arrivée des Casa 235 et de la permanence opérationnelle, il y est question d’une pépinière d’entreprises innovantes et même de l’ouverture de la piste à l’aviation d’affaires…
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La formation des équipages du drone MQ-9 Reaper rapatriée à Cognac

Deux drones MQ-9 Reaper supplémentaires sont arrivés (en caisses) à Niamey dans les dernières heures de 2016. La France dispose désormais de cinq appareils de ce type, tous utilisés depuis le Niger dans le cadre de l’opération Barkhane. Avec l’arrivée prévue d’un sixième appareil à Cognac à la mi janvier, l’armée de l’air pourra en outre entraîner ses équipages en France et ainsi gagner en autonomie vis-à-vis de l’américain General Atomics.

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