Défense

Depuis l’origine, la motorisation est le talon d’Achille du programme A400M. L’accident de Séville (9 mai 2015) qui a coûté la vie à quatre membres d’équipage d’Airbus pourrait être lié au boitier de régulation des moteurs (ECU). C’est ce que suggère une consigne (AOT) adressée, après le crash, aux opérateurs du quadrimoteur par le constructeur. Une déclaration de Marwan Lahoud (Airbus Group) met en cause l’assemblage

Des Tigre et des Caïmans en plus pour l’ALAT, armement de deux C-130H, rénovation des Mirage 2000D, maintient en service des Mirage 2000C, acquisition de 25 nacelles de désignation laser Talos supplémentaires et renforcement des drones MQ-9 Reaper. La France injecte 3,8 milliards d’euros dans la loi de programmation militaire (LPM) d’ici à 2019. Un effort substantiel qui ne fera pas oublier l’insuffisance de moyens à

Et de trois ! Jeudi 7 mai 2015, un avion cargo a livré à Niamey le troisième MQ-9 Reaper acheté par la France à General Atomics. Cet appareil vient rejoindre dans la capitale nigérienne les quatre autres drones qui y sont déjà utilisés par l’Escadron de Drone 1/33 Belfort.

Northrop Grumman et l’US Navy ont démontré avec succès la capacité du X-47B à se ravitailler en vol de manière autonome. L’essai a été réalisé le 22 avril 2015, au-dessus de la baie de Chesapeake.

Dassault Aviation annonce que le Qatar est prêt à acheter 24 Rafale pour équiper son armée de l’Air. Le contrat sera officialisé le 4 mai 2015, à Doha.

Pourquoi ne pas profiter de la présence des avions de transport sur les théâtres d’opération pour en faire des combattants efficaces ? Même si elle n’est pas nouvelle, l’idée reste séduisante et Sagem pousse à la roue pour l’appliquer sur les C-130 de l’armée de l’Air…

Dépassée la livraison de colis par DHL avec des drones ! Avec le projet Condor, la PME française Demonfort Airborne Engineering propose aujourd’hui le transport de parachutistes. Un engin à priori réservé aux forces spéciales…

Le programme de l’avion monoturbine DA50-JP7 en cours de développement par le constructeur autrichien Diamond Aircraft pourrait déboucher sur un avion biplace d’entrainement militaire et de reconnaissance.