Transport Aérien – brèves

La compagnie HOP! a été inaugurée le mardi 26 mars 2013 au Pavillon d’Honneur de l’Aéroport d’Orly, en présence du Ministre délégué aux Transports, reçu par Alexandre de Juniac, PDG d’Air France, Lionel Guérin, PDG de HOP!, Augustin de Romanet, PDG d’Aéroports de Paris et Franck Mereyde, Directeur de l’aéroport d’Orly. A cette occasion, HOP! a déployé sa flotte en présentant un ATR 72-500, un Embraer

Après plusieurs mois de négociations, les organisations syndicales représentatives des Personnels Navigants Techniques et des Personnels Sol, et les Directions de Brit Air et de HOP! ont finalisé les projets d’accords permettant d’atteindre et de dépasser l’objectif de 15% de réduction des coûts unitaires de la compagnie Brit Air. Le projet d’accord pour les pilotes a été signé par l’intersyndicale (SNPL Brit Air, UFPL-CFTC et SPAC)

A la suite d’un Protocole d’Accord signé en janvier 2013, Airbus a annoncé aujourd’hui une commande ferme portant sur 16 A321neo émanant d’Hawaiian Airlines. Ces appareils constituent la première commande de monocouloirs Airbus du transporteur, client A330. Les A321neo seront aménagés en bi-classe (environ 190 passagers). Hawaiian n’a pas encore annoncé son choix de motorisation. La compagnie estime que l’intégration de ces 16 A321neo, devraient créés

Suite à l’annonce des prochains vols d’essais du Boeing 787 équipé de batteries modifiées, la compagnie polonaise LOT vient d’annoncer qu’elle tablait sur un retour en vol de ses deux 787, cet été. Dans un communiqué de presse daté du 22 mars 2013, la compagnie précise que ces deux 787 « devraient être les premiers à être remis en service. Les représentants de Boeing ont confirmé

Le 21 mars 2013, Beechcraft a déposé un recours devant la justice américaine pour faire casser le contrat passé par l’US Air Force, en février dernier, auprès d’Embraer et de SNC pour la fourniture de 20 A-29 Super Tucano. C’est la deuxième fois que le constructeur américain tente ainsi de faire annuler le contrat qui s’élève à 427 M$. Pour sa défense, Embraer rappelle que les