Suite à l’accident du vol 9525 de la Germanwings le 24 mars 2015, l’EASA avait émis une recommandation sur la présence d’au moins deux personnes autorisées en permanence dans le cockpit, recommandation intitulée « 2-persons-in-the-cockpit« . Dans le prolongement de cette recommandation, le groupe de travail « Germanwings » de l’EASA lance un sondage en ligne pour recueillir les commentaires des opérateurs, pilotes et membres d’équipage, des autorités et « des