Défense

C’est une première dans le monde du soutien aéronautique. Après des années de négociations, les ministères de la Défense français et britannique ont abouti à un accord sur le maintien en conditions opérationnelles (MCO) des avions militaires A400M Atlas de l’Armée de l’air et de la Royal Air Force. Un premier pas vers un accord global impliquant les sept pays impliqués dans le programme A400M.

La France annonce une commande de 12 avions de ravitaillement en vol Airbus A330 MRTT. Les deux premières livraisons sont prévues en 2018 et 2019 ; les appareils restants seront ensuite livrés au rythme d’un ou deux ravitailleurs par an.

La France et la Grande-Bretagne vont consacrer 250 M€ sur deux ans, à l’étude d’un système de combat aérien du futur (SCAF). Une aubaine pour les bureaux d’études de Dassault Aviation, BAE Systems, Safran, Rolls-Royce, Thales, Finmeccanica-Selex menacés par la baisse des budgets de Défense.

Le X-37B s’est posé le 22 octobre sur la base de Vandenberg (Californie) après 674 jours passés en orbite. En trois missions, cet engin spatial sans pilote construit par Boeing et mis en œuvre par l’US Air Force, totalise désormais plus de jours en orbite (1.367) que les navettes spatiales de la NASA en 135 missions (1.334 jours). Reste que le projet X-37B demeure l’un des

Le KC-390 a effectué son « roll out », le 21 octobre 2014, à Gaviao Peixoto (Brésil). Embraer confirme son intention de réaliser le premier vol du futur avion de transport et de ravitaillement des Forces aériennes brésiliennes avant fin 2014.

Vendredi 3 octobre, l’usine Dassault Aviation de Mérignac a livré à la Direction générale de l’armement (DGA) le Rafale M10, premier exemplaire d’une tranche de dix Rafale Marine rétrofités.

Sikorsky Aircraft, filiale de United Technologies Corporation, a dévoilé (2 octobre 2014) le premier de deux S-97 Raider, l’hélicoptère de combat de nouvelle génération dérivé du démonstrateur X2. Cette présentation publique du prototype fait entrer ce programme innovant dans les essais en vol.

Le 3 octobre 2014, les Forces aériennes stratégiques ont célébré leur demi-siècle d’existence, sur la base aérienne d’Istres. Premier pilier de la force de dissuasion française, les FAS ont aussi formé un socle sur lequel s’est bâti l’armée de l’Air moderne que l’on connaît aujourd’hui.

Au salon UAV Show de Bordeaux (9-11 septembre 2014), Thales, Sagem (groupe Safran) et Airbus Defence and Space étaient venus en force avec les drones Watchkeeper, Patroller et Tanan. La publication d’un appel d’offre pour la fourniture à l’armée de Terre française de son futur drone tactique est attendue dans les semaines à venir.