Transport Aérien

Les deux journées de grève des contrôleurs aériens français, les 8 et 9 avril 2015, ont fortement impacté les résultats de trafic de la plupart des aéroports français, à commencer par Roissy-CDG et Orly qui sont tous deux en recul.

Airbus Helicopters franchit une nouvelle étape majeure en matière d’opérations hélicoptère plus respectueuses de l’environnement en démontrant des approches hélicoptère aux instruments (IFR) à faible bruit sur un aéroport accueillant des lignes aériennes commerciales. Les essais ont été réalisés à Toulouse-Blagnac, dans le cadre de l’initiative technologique européenne Clean Sky.

Aéroports de Lyon a signé une convention avec la DGAC pour intégrer Vision Sûreté 2017, le programme portant sur le contrôle des passagers et de leurs bagages de cabine. L’objectif est de tester des équipements et processus de sûreté innovants au niveau des Postes d’Inspection-Filtrage (PIF), avec en ligne de mire le futur terminal 1 de Lyon-Saint Exupéry en cours de réalisation.

Le rapport préliminaire du Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) sur l’accident de l’A320 de Germanwings, survenu le 24 mars 2015 dans les Alpes-de-Haute-Provence, apporte une information inédite sur la volonté du copilote allemand à provoquer une catastrophe aérienne.

La compagnie d’origine colombienne Avianca a signé un contrat portant sur cent appareils de la famille A320neo. Airbus est fier d’annoncer qu’il s’agit de la plus grande commande de l’histoire de l’aviation en Amérique Latine.

Airbus ouvrira début 2016 son quatrième centre de formation de pilotes à Singapour. Opéré avec Singapour Airlines, il réunira en un seul endroit tous les avions du catalogue. Ce centre a forte coloration A350XWB s’adresse en priorité à la clientèle d’Asie-Pacifique.

Le haut du tableau affiche de résultats moyens au premier trimestre 2015. En revanche, de belles performances sont enregistrées par Mulhouse (+13%), Bordeaux (+7%), Beauvais (+16%) ou encore Strasbourg (+8,6%) et Metz-Nancy (+10%).

Alors que le débat fait rage autour d’avions hyper-automatisés à un seul pilote ou même commandés depuis le sol, des chercheurs de SupAéro commencent à comprendre certains mécanismes neuronaux et visent à réunir les outils qui permettraient de concevoir un cockpit plus en phase avec le cerveau humain.

American Airlines a reçu, le 8 avril, un certificat d’exploitation unique de la FAA (Federal Aviation Administration) pour American et US Airways, marquant ainsi une étape cruciale de l’intégration des deux compagnies.

En transport aérien, la recrudescence récente des accidents suite à une perte de contrôle en vol pose les limites de l’entraînement des pilotes de ligne en simulateur. Dans la perspective de l’évolution de la réglementation européenne suite aux recommandations de l’OACI (UPRT), ECAIR sort les pilotes des simulateurs pour les replonger dans le réel, aux commandes d’un avion léger (C150 Acrobat) et du plus rapide des