Transport Aérien

Pour cause de vendanges tardives, les expéditions lointaines de Beaujolais nouveau ont été réalisées dans un intervalle de temps restreint. Cathay Pacific a mobilisé des moyens exceptionnels afin que les bouteilles puissent être ouvertes, le 3ème jeudi de novembre, en Asie, au même moment que dans les bistrots français.

Avec un chiffre d’affaires en hausse de +10,5% en 2013 et un bénéfice qui bondit de +50,9%, easyJet a décidé de verser 366 millions d’euros à ses actionnaires. Les pilotes de ligne français de la low cost anglaise réclament, eux aussi, un retour sur investissement.

Après le désistement d’Air France-KLM, seul un nouvel intervenant pourrait sauver Alitalia de la faillite. La compagnie italienne pourrait intéresser un transporteur aérien du Golfe. Dans l’urgence, Alitalia a choisi de mettre en vente une partie de son patrimoine immobilier.

Les aéroports français enregistrent un regain de croissance au mois d’octobre 2013. Le trafic a bénéficié d’un effet de calendrier favorable lié aux vacances de la Toussaint, lesquelles se sont déroulées du 19 octobre au 4 novembre, alors qu’en 2012, elles s’étendaient du 27 octobre au 8 novembre. Il n’en demeure pas moins que les résultats mensuels confirment la tendance à la hausse constatée depuis la

Ryanair semble décidée à améliorer son image. L’assouplissement de certaines règles fondatrices de la compagnie « ultra low cost » et la montée en puissance du service clientèle laissent entrevoir, non pas un changement de cap, mais plutôt une correction de dérive. Michael O’Leary mettrait-il de l’eau dans… son whisky irlandais ?

easyJet, Airbus et Nicarnica Aviation ont généré un nuage de cendres artificiel au dessus du Golfe de Gascogne, en libérant une tonne de cendres volcaniques, via un Airbus A400M. L’identification du nuage et la mesure de la concentration de cendres ont été réalisées avec succès, en vol. Encourageant.

Le département américain de la Justice vient d’autoriser la fusion entre American Airlines et US Airways. Le nouveau géant, « New American » prendra forme le mois prochain sur un marché américain quasiment atone, ce qui ne facilitera pas le redressement d’American Airlines, toujours en dépôt de bilan.

Dans le sillage de la FAA (Federal Aviation Administration), l’EASA autorisera avant fin novembre 2013, l’utilisation des appareils électroniques à bord des avions de ligne européens. Aux USA où l’autorisation est effective depuis le 31 octobre 2013, les compagnies aériennes américaines ont commencé à rendre effectif cet assouplissement de la réglementation tant attendu par les passagers.

Alitalia qui perd actuellement un million d’euros par jour joue sa survie. Air France-KLM, allié tout désigné du point de vue de Roberto Colaninno, président du conseil d’administration, hésite à intervenir.