Transport Aérien

Nicarnica Aviation a testé son système Avoid de détection des nuages de cendres volcaniques, à l’aide d’un ULM, en Sicile, au-dessus de l’Etna. L’équipement va être monté maintenant sur un Airbus d’easyJet, partenaire de ce programme de recherche.

Hawker Beechcraft a annoncé qu’il mettait en sommeil son programme Hawker 200 de biréacteur léger d’affaires. Il attendra un réveil du marché pour le reprendre.

Safran et Honeywell entrent dans la phase d’essais de leur nouveau système green taxiing électrique qui utilise l’énergie de l’APU (Auxiliary Power Unit) pour permettre le déplacement au sol des avions sans avoir recours ni à un tracteur, ni aux moteurs.

Le centre de finition des Airbus de luxe produit aujourd’hui quatre cabines par an. Le souci du détail y est omniprésent. Pour la seule cabine, les prix s’étagent entre 27 et 40 M€.