Transport Aérien

L’augmentation du prix du carburant encourage les compagnies à renouveler leurs flottes. Ce segment représente désormais 43% du total de la demande en nouveaux avions, un marché que Boeing évalue à 3,2 billions de dollars au cours des vingt prochaines années.

Dix ans après le mémorable centenaire de l’Aéro-clubs de France, le Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales (GIFAS) investit  » la plus belle avenue du monde  » pour commémorer, à son tour, ses 100 ans d’existence. Du 4 au 12 octobre 2008, entre la place de la Concorde et le rond-point Marcel Dassault, l’industrie aérospatiale exposera son savoir-faire.

Les 10èmes Entretiens de médecine aérospatiale de Megève (4 juillet 2008) ont réuni 210 médecins agréés aéronautique sur le thème du voyage aérien. Une part importante a également été accordée aux conséquences physiologiques et médicales des missions spatiales.

L’aéroport de Bâle-Mulhouse a enregistré un regain d’activité en juin 2008 grâce au trafic généré par le championnat d’Europe de football organisé conjointement par la Suisse et l’Autriche. L’EuroAirport estime à environ 25 000, le nombre des passagers supplémentaires et a comptabilisé 350 vols charter.

L’Espagne, destination favorite des européens voyageant en avion. Avec 25,3% des vols prévus, l’Espagne est arrive en tête des destinations choisies par les européens cet été, suivie de l’Italie (14,1%), du Royaume Uni (13,8%), de la France (9,4%), de l’Irlande (4,6%) et du Portugal (4,3%).

Aerion Corporation revendique plus de 50 commandes pour son avion d’affaires supersonique à 80 millions de dollars qu’il espère faire voler en 2014.

Sur les aéroports français, le trafic continue à bien se tenir. Les aéroports parisiens enregistrent une progression de 6,7% à 7,7 millions de passagers. En mai, premier mois plein d’exploitation pour la nouvelle base easyJet, Lyon-Saint Exupéry fait un bond spectaculaire de + 16,2%. Le trafic low cost continue également de doper Beauvais qui gagne encore 20%. Bordeaux, Nantes, Biarritz, Pau et Ajaccio réalisent un mois

IATA estime que si le prix du baril de pétrole se maintient à 135 $, le transport aérien enregistrera une perte de 6,1 milliards de dollars en 2008. De nombreuses compagnies ne pourront pas y faire face.

Après easyJet depuis Lyon, en avril 2008, c’est au tour de Ryanair depuis Marseille d’ouvrir des lignes entre villes de province. Air France est attaqué sur son marché national.

La compagnie allemande a pris livraison de son premier Citation CJ3, à Genève, le 20 mai 2008. Au total, elle a passé commande de 9 biréacteurs d’affaires. Lufthansa devient la première compagnie aérienne au monde à se doter d’un département  » Affaires « .