Transport Aérien Génération future des boîtes noires Transmettre les données au lieu de les enregistrer sur un disque dur qui risque d’être détruit en cas de crash. 01 janvier 2006 par Martin R.
Transport Aérien L’état solde ses derniers aérodromes civils Les collectivités locales avaient jusqu’au 1er juillet pour se porter candidates à la reprise des aérodromes appartenant à l’état. Sur 150 infrastructures concernées, 35 n’ont pas encore trouvé preneur. 01 janvier 2006 par Martin R.
Transport Aérien Gérard Ethève, pionnier moderne de l’aviation réunionnaise Défricheur de lignes aériennes, pour le plaisir, avec un bimoteur léger qu’il avait convoyé de métropole, Gérard Ethève est aujourd’hui le patron d’une compagnie aérienne qui fait la fierté de la Réunion… et la sienne aussi. 01 janvier 2006 par Gil Roy 2 commentaires
Transport Aérien Le secret des boîtes noires Elles enregistrent tout, aussi bien la vitesse de l’avion que le dialogue entre les pilotes. Au total plusieurs centaines d’informations à la seconde qui en cas de problème peuvent aider à comprendre ce qui s’est passé et éviter que cela se reproduise. 01 janvier 2006 par Martin R.
Transport Aérien Mobilisation mondiale pour le Beaujolais nouveau Le Beaujolais nouveau, c’est avant tout une course contre la montre pour acheminer en trois jours, plus de 60 millions de bouteilles, dans 140 pays. Seul l’avion permet de relever un tel défi logistique qui se révèle être, également, pour tous les acteurs de la filière, non seulement un tour de force, mais aussi un vecteur de communication apprécié. 15 novembre 2005 par Gil Roy
Transport Aérien Airbus côté affaires L’A319 n’est pas seulement un excellent moyen-courrier, c’est aussi, dans sa version » corporate « , un avion d’affaires spacieux aux performances remarquables. Une quarantaine d’Airbus Corporate Jets ont déjà été vendus à travers le monde et Airbus affiche de grandes ambitions, notamment sur le marché nord-américain. 01 octobre 2005 par Martin R.
Transport Aérien Des jets à la portée des privés Les premiers pocket jets vont entrer en service dans quelques mois aux USA. Ces petits biréacteurs vendus au prix des bimoteurs à piston vont révolutionner l’aviation générale. C’est désormais une certitude. 01 septembre 2005 par Martin R.
Transport Aérien China Southern : la carte skyteam La plus occidentale des trois grandes compagnies chinoises accélère sa mise au standard occidental. 01 juillet 2005 par Martin R.
Transport Aérien L’armement des pilotes continue à faire débat aux USA Deux ans après que les pilotes américains aient été autorisés à être armés en vol, seulement 5% d’entre eux portent une arme. 01 juin 2005 par Martin R.
Transport Aérien » C’est aux utilisateurs de convaincre les élus locaux de l’intérêt de ces aérodromes « . Au sein de la DGAC, Michel Maman, a en charge le dossier du transfert de propriété des aérodromes de l’Etat vers les collectivités locales. Il détaille ici le processus de la décentralisation et présente les enjeux. Un point sans langue de bois. 01 mars 2005 par Martin R.
Transport Aérien 5 actions pour défendre un terrain Loin des déclarations d’intention et des programmes de campagne, cinq conseils pratiques pour vous permettre de reprendre l’initiative, le cas échéant. 01 mars 2005 par Martin R.
Transport Aérien Combien coùte un aérodrome ? C’est la question que risque de se poser de plus en plus d’élus locaux dans les mois à venir quand ils découvriront que l’Etat compte sur eux pour prendre le relais au niveau de la gestion des plates-formes. 01 mars 2005 par Martin R.
Transport Aérien Aérodromes, attention danger ! Le transfert de propriété, de l’Etat vers les collectivités locales, des aérodromes français est en marche. Tout doit être fait avant la fin de l’année prochaine. Les pilotes privés, premiers concernés, ne semblent pas avoir pris la mesure de cette menace sans précédent. Plus de 100 terrains d’aviation risquent de fermer dans les 10 ans à venir. Une vingtaine à court terme. C’est maintenant qu’il faut 01 mars 2005 par Martin R.
Transport Aérien Gestionnaires et usagers d’aérodromes… Réveillez-vous ! La défense des terrains n’est pas vendeur. En programmant un dossier sur le sujet, il y a peu de chance pour exploser les ventes d’Aviasport, ni déchaîner les passions parmi les lecteurs. Depuis des années, on vous dit que vos aérodromes vont disparaître et il faut bien reconnaître que jusqu’à présent, mis à part Guyancourt et Fréjus, le cataclysme annoncé n’a pas eu lieu. Les riverains 01 mars 2005 par Martin R.