Transport Aérien

Hawker Beechcraft Corporation a obtenu, le 8 février 2008, la certification américaine pour le Hawker 750, un biréacteur de la classe  » léger supérieur « .

Le Citation Grande Cabine (LCC) s’appellera en définitive Columbus. Cessna vient de révéler le nom de son futur biréacteur amiral qui devrait entrer en service opérationnel en 2014. Il se présente comme un concurrent sérieux pour le Falcon 2000LX de Dassault, le Challenger 605 de Bombardier, le Legacy 600 d’Embrarer et le G350 de Gulfstream.

Le nombre des livraisons du constructeur américain revient au niveau de 2000. La modernisation de la gamme, aidée par une conjoncture porteuse, a permis d’inverser progressivement la tendance baissière. Ces résultats sont encourageants pour le nouvel actionnariat de ce constructeur historique (Goldman Sachs et Onex Capital Partners). Hawker-Beechcraft qui a célébré, en 2007, ses 75 ans d’existence, devrait lancer en 2008 plusieurs nouveaux programmes.

Selon l’Association du transport aérien international (IATA), le trafic passager international a progressé de 7,4 % en 2007. C’est mieux qu’en 2006, où la hausse avait été de 5,9 %.

Les industriels regroupés au sein de la GAMA (General Aviation Manufacturers Association) ont livré 4.272 avions en 2007 pour une valeur de 21,9 milliards de dollars. Vous trouverez ici le détail de ces livraisons par constructeur et par type d’avions. 2007 a vu le démarrage commercial de plusieurs nouveaux modèles. C’est le cas du Cessna Citation Encore + qui succède au Citation Encore, du Hawker 900XP

La finale du championnat américain de football qui se déroule ce week-end à Phoenix (Arizona) va drainer un millier de jets privés. Les aéroports de la région sont tous mobilisés pour accueillir cette armada.

Dans un environnement en forte évolution concurrentielle et réglementaire, les aéroports français affichent de bons résultats et préparent leur avenir.

Avyron Aircraft est le maître d’oeuvre d’un ambitieux projet visant à développer des commandes électriques pour avion léger. Soutenue par le pole de compétitivité ASTech d’ïle de France, cette PME dirigée par Jean-Luc Journo ambitionne de présenter un prototype au salon du Bourget 2009 sur un monomoteur en composite extrapolé de l’Orion.

Pour la première fois de son histoire, le numéro un mondial de l’hélicoptère a acheté, un hélicoptère. Il s’agit d’un biplace léger Cabri G2 construit par Guimbal Hélicoptères, fraîchement certifié. Le contrat portant sur une machine ferme et deux options sera signé officiellement le 8 février 2008 par le président d’Eurocopter. Il pourrait déboucher à terme, sur une commande totale de 20 machines destinées à la