Transport Aérien

En récupérant l’ensemble du réseau des lignes au départ de Paris-Orly, dont La Navette, des lignes au départ des régions françaises, les lignes inter-régionales et vers l’Europe proche, Hop ! devient Hop ! Air France avec pour objectif un retour à la rentabilité en 2017.

Si la hiérarchie est respectée en haut du classement mondial des aéroports et qu’Atlanta (+1,9%) se maintient toujours à la première place avec 96 millions de passagers, Dubaï (+6,1%) s’impose désormais comme le numéro en termes de trafic international, devant Londres-Heathrow (+1,4%).

L’enquête sur le crash de l’A320 de Germanwings s’est orientée vers la thèse du suicide du jeune copilote. Sans préjuger des conclusions du rapport du BEA sur ce dramatique événement, le suicide demeure une cause rare dans l’histoire de la sécurité du transport aérien mondial. Il existe néanmoins des précédents…

Chaque nouvelle révélation de la presse sur les circonstances du crash de l’A320 de Germanwings met un peu plus le Bureau d’enquêtes et d’analyses en porte-à-faux. Le BEA ne peut plus faire comme si les chaines d’information en continu et les réseaux sociaux n’existaient pas.

Brussels Airport a investi 75 millions d’euros dans le Connector. Ce nouveau bâtiment qui relie le terminal aux deux jetées en surface est mis en service le 26 mars 2015.

Un Airbus A320 de Germanwings s’est écrasé, mardi 24 mars, vers 10H53, au nord-ouest de Barcelonnette, dans une région montagneuse. Il y avait 144 passagers et 6 membres d’équipage à bord du vol 4U-9525 qui avait décollé de Barcelone, à 10h01, pour rejoindre Düsseldorf.