Une récente étude menée sous l’égide de l’Université de Berne montre que l’effet nocif des particules fines des réacteurs d’avion sur les cellules ne peut être comparé que dans une certaine mesure à celui des particules produites par les moteurs à essence et diesel. C’est surtout lorsque le réacteur est au ralenti que les particules générées provoquent les réactions les plus marquées au niveau cellulaire.
Transport Aérien
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