Transport Aérien

Au dernier salon du Bourget, Air Astana a commandé sept appareils de la famille A320neo dont quatre A321neo LR. La compagnie kazakhe dirigée par le britannique Peter Foster ambitionne de se placer à la croisée des routes aériennes, entre l’Europe et l’Asie.

Six mois après avoir livré le tout premier A350-900 à Qatar Airways, Airbus livre à Vietnam Airlines (via AerCap) le premier de ses 14 A350XW. Les deux compagnies sont pour l’heure les deux seuls exploitants du dernier-né de la famille des longs courriers européens.

Avec un pont de plus par rapport à 2014 (4 contre 3), et un mois de référence faible du fait de l’impact du trafic, un an plus tôt, du à une grève des contrôleurs aériens, mai 2015 marque une nette reprise (+4,5%) de l’activité sur les aéroports français. Elle survient après un début de printemps marqué par une décélération de la croissance. Depuis le début de

La controversée compagnie nationale du Qatar affiche sa puissance, en exposant au salon du Bourget, pas moins de cinq avions de ligne à ses couleurs. A l’évidence, le Qatar envoie un message à l’Europe et à la France.

Les deux journées de grève des contrôleurs aériens français, les 8 et 9 avril 2015, ont fortement impacté les résultats de trafic de la plupart des aéroports français, à commencer par Roissy-CDG et Orly qui sont tous deux en recul.

Airbus Helicopters franchit une nouvelle étape majeure en matière d’opérations hélicoptère plus respectueuses de l’environnement en démontrant des approches hélicoptère aux instruments (IFR) à faible bruit sur un aéroport accueillant des lignes aériennes commerciales. Les essais ont été réalisés à Toulouse-Blagnac, dans le cadre de l’initiative technologique européenne Clean Sky.

Aéroports de Lyon a signé une convention avec la DGAC pour intégrer Vision Sûreté 2017, le programme portant sur le contrôle des passagers et de leurs bagages de cabine. L’objectif est de tester des équipements et processus de sûreté innovants au niveau des Postes d’Inspection-Filtrage (PIF), avec en ligne de mire le futur terminal 1 de Lyon-Saint Exupéry en cours de réalisation.

Le rapport préliminaire du Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) sur l’accident de l’A320 de Germanwings, survenu le 24 mars 2015 dans les Alpes-de-Haute-Provence, apporte une information inédite sur la volonté du copilote allemand à provoquer une catastrophe aérienne.