Industrie – brèves

ATR a obtenu auprès de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) la certification de la version « combi » passager-fret de l’ATR 72-600. La nouvelle configuration de cabine de l’appareil permet d’associer une capacité de fret supérieure pouvant aller jusqu’à un volume de 19 m3 et un poids de près de 3.000 kg, avec une partie passagers pouvant compter jusqu’à 44 sièges. Remplacer les sept

Le 16 octobre, Dassault Falcon Service (DFS), filiale de Dassault Aviation, a lancé les travaux de construction de nouvelles installations de maintenance à Bordeaux-Mérignac. Il sera voisin de l’usine Dassault Aviation de Bordeaux-Mérignac et sera érigé dans l’enceinte de l’aéroport, sur une parcelle adjacente à l’établissement de Sabena Technics. Ce futur ensemble est destiné à renforcer les capacités d’entretien des avions Falcon, accompagner l’expansion constante de

Dans le cadre du salon MRO Europe (Londres, 13-16 octobre 2015) Tarmac Aerosavee, spécialiste européen du stockage et démantèlement d’avions, annonce l’agrandissement de ses infrastructures françaises. 3.000m2 d’espaces de stockage supplémentaires et de nouvelles facilités clients seront disponibles à Tarbes en tout début 2016. L’ouverture de ce nouvel hangar portera l’offre à 11.000m2. Ces surfaces sont dédiées au stockage et à la logistique des pièces et

Bombardier annonce que son avion CS100 a terminé plus de 90 pour cent du programme de certification et qu’il entre maintenant dans le stade final des essais en vol qui comporteront quelques semaines d’essais de fonctionnalité et de fiabilité. « Ces essais de fonctionnalité et de fiabilité incluront les performances sur piste, les atterrissages et les demi-tours à l’aéroport, ainsi que les opérations au sol —

Le Groupe Figeac Aéro annonce avoir été sélectionné par le constructeur d’avions brésilien Embraer pour la production de pièces de grande dimension dans le cadre du programme série E2. Ce contrat d’envergure concerne la production de longerons en titane grande dimension (supérieur à 3 mètres) pour les versions E190-E2 / E195-E2 et du cône situé à l’extrémité arrière de l’avion (tailcone) en aluminium grande dimension (supérieur

Le 26 novembre 1965, le lanceur Diamant met en orbite le satellite Astérix de 39 kg depuis la base d’Hammaguir. C’est un grand succès pour la France qui devient bien après les Russes et les Américains une puissance spatiale. Mais c’est aussi le début de l’aventure européenne de l’accès à l’espace. Depuis, l’Europe a gagné son autonomie de l’accès à l’espace avec les lanceurs Ariane de

Daher annonce le renouvellement de son Comité de Direction, 8 mois après la nomination de Didier Kayat au poste de Directeur Général Délégué, en vue de succéder à Patrick Daher à l’horizon 2017. La mise en place de ce nouveau Comité de Direction accompagne une nouvelle organisation au sein de Daher, qui sera opérationnelle au 1er janvier 2016. Elle s’organise autour de trois Business Units axées

Boeing annonce avoir livré 199 avions civils au troisième trimestre 2015 contre 186, un an plus tôt. Cette augmentation est essentiellement due à deux programmes. Tout d’abord le 737 pour lequel les cadences de production sont en hausse. Avec 126 appareils livrés, c’est 6 de plus qu’en 2014, soit deux de plus par mois. Au total depuis le début de l’année, Boeing a livré 375 B737

Elcimaï Réalisations a livré cet été, après 9 mois de travaux, l’extension du hall industriel, sur le site de Snecma, société du Groupe Safran, situé au Creusot (71). Ce site existant dont la fonction est l’usinage de pièces de turbines, comportait déjà un bâtiment d’environ 13.000m2 fonctionnant autour d’un atelier entièrement automatisé regroupant 20 machines. Cette construction neuve, d’une surface construite de 4.000m2, accueillera principalement douze