Industrie – brèves

Le 27 mai 2015, la 223ème fusée Ariane s’est envolée depuis le port spatial européen de Kourou (Guyane française) et a placé avec succès deux satellites sur leur orbite de transfert géostationnaire. Il s’agissait de la deuxième fusée Ariane livrée à Arianespace par Airbus Safran Launchers, qui assure, depuis janvier 2015, la maîtrise d’œuvre du programme Ariane 5. Pour ce vol Ariane n°223, la performance requise

Antonov a prévu de présenter sur l’exposition statique du 51ème salon du Bourget (15-21 juin 2015) son An-178 qui a effectué son premier vol, le 7 mai 2015. Ce biréacteur de transport de fret se positionne comme le remplaçant de l’An-12, de l’An-26 et de l’An-32. Il est extrapolé de l’avion de transport régional An-158. Le programme a été lancé en 2010. Dans la foulée de

Au fil des récentes éditions, le salon aéronautique du Bourget est devenu plus austère et plus affairé, à l’image de l’industrie elle-même pour laquelle ce rendez-vous biennal est d’abord une occasion de faire des affaires. La passion ne se libère plus qu’au cours des journées grand public. Et cette année, le clivage sera encore plus visible. Au cours des cinq premières journées dites professionnelles, les présentations

Airbus a effectué, le 19 mai 2015, avec succès le premier vol d’essai de son A320neo équipé de deux moteurs LEAP-1A (CFM International). L’appareil a décollé de Toulouse à 13h24 avant d’atterrir 4 heures et 25 minutes plus tard. Ce vol intervient huit mois après le tout premier vol de l’A320neo, le 25 septembre 2014. L’appareil était motorisé avec le PW1100G-JM de Pratt&Whitney. A ce jour,

Le consortium européen MIDCAS (Mid Air Collision Avoidance System) et l’Agence européenne de Défense (EDA) viennent de réaliser une série de tests, jugés concluants, relatifs à l’intégration d’un drone dans l’espace aérien civil. La campagne d’essais a débuté, en décembre 2014, sur la base aérienne de l’armée de l’air italienne à Grazzanise. Le drone Sky-Y était équipé d’un système « Détecter et éviter » (« Detect

Le prix catalogue du futur jet d’affaires supersonique AS2 a été fixé à 120 M$. Aerion Corp. l’a annoncé au salon Ebace de Genève (19-21 mai 2015), en même temps qu’il ouvrait officiellement son carnet de commandes. Les 50 premiers clients bénéficieront de conditions particulières. La direction commerciale est depuis peu assurée par Ernest Edwards qui jusque tout récemment était le président de la division avions