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Industrie – brèves

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2023 CADAQ-100 ATLAS AIR kuehne+nagel SR Technics Group falcon 10X logistique SAFRAN ELECTRONICS AND DEFENSE imt mines albi Avion électrique BAE SYSTEMS ALTERNANCE chateauroux ADL ADRS-1 BOEING 737 NG SOUTHWEST WESTJET L-39NG Mitsubishi Aircraft Corporation spacejet AIRBUS MILITARY Casa Casa 101 CASA 235 André Borschberg boei lilium avalon 2023 PT6 PHENOM 300 Phenom 300E SAFRAN NACELLES air littoral EMB110 Aéroport Rotterdam-La Haye Rotterdam-La Haye shell LOCKHEED-MARTIN Delta TechOps leroy-sommer 747 747-8F Piedmont Triad BN-2T-4S Corée du Sud Azul Airlines Azul Conecta Dante Electrifly-In Switzerland Smartflyer velis electro communications données Laser satcom UltraAir VDL Group ARJ21 COMAC TRANSNUSA Record PRIX A320 DEVELOPPEMENT PRATT&WHITNEY VIRGINIA TECH falcon 6x PW812D pWC 777-9 GE9X renault AE 2100 Astronaute SUISSE flygskam nouvelle aquitaine tarmaq ADP conférence décarbonnation A330MRTT Air BP TIANJIN Musée 777F avion cargo H-1 falcon 2000 albatros MARINE NATIONALE SAAB 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Salon SINGAPOUR Challenger 3500 LEARJET indonesie VISION SYSTEMS AMELIA kit de conversion A220-100 epic fuels SATYS spi cluster aerospace Avion supersonique Boom SKYETECH Kitty Hawk wisk engie ineratec airbus perlan mission II Perlan II planeur ARRANO H160M Filière aéronautique Parlement Rapport parlementaire HBK X-57 Maxwell chesco IRKUT MC-21 MC-21-300 PD-14 Pratt & Whitney PW1400G 767F fret aérien UPS air new zealand ACJ220 Comlux PGS1 A320 P2F efw ST ENGINEERING ES-19 G3000 737-800BCF FRET NETJETS orolia CFM56-5B flynas saudi arabian airlines ABIPA CANADA Groupe ARM mecanique de precision PME-PMI sous-traitance HEXCEL Aernnova aerostructure matériaux composites R&D Shap'In techcenter thermoplastiques ANETO AW149 LEONARDO Legenda 550 Legenda 570 Nimbus Aerospace PT6A-67T CFM 56 gulf air MAINTENANCE Dubai Airshow 2021 Freighter A220 A350 cargo Air Lease Corporation FRONTIER INDIGO PARTNERS JETSMART VOLARIS WIZZ AIR rafale 10X rafale 6X rafale 8X air transat CAE SIMULATEUR accompagnement ministère de l'industrie chiffre d'affaires Air France Industries KLM Boeing 737MAX nacelles Triumph xcelle Arriel 2E Dauphin MH-65 H145 UH-72A Lakota ELECTRAVIA TRENT 1000 world energy Akka Technologies concept Green&Fly SpaceShipTwo Landing Life Viper FlytX aeromobilite HONDA UAM A330-300 Avolon IAI ARDIDEN itp aero ZF Aviation Technology SONACA total energies eflyer 4 KLM flight academy MQ-25 Stingray MQ-25A CityAirbus direction des programmes cap sur l'avenir Forces armées TBM 700 documentaire Galaxie Presse Planète +carburant durable d'aviation breeze airways plasturgie polyvia POLE COMPETITIVITE jet2.com avions commerciaux jets d'affaires Dornier HAL HAL-DO 228 HINDUSTAN AERONAUTICS LIMITED CRASH IL-112V Ilyushin OAK Arlan Meijer E-195 AVIATION ELECTRIQUE CIAM Yakovlev DIGIPROP DOWTY PROPELLERS Ampaire Inc.grand caravan propulsion hybride surf air mobility MESA AIRLINES E2 porter airlines Arrano 1A H160 Safran Power Units VMS Eve helvetic airways GM alkan Rafaut 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Industrie

Le groupe EDF entre au capital d’Aura Aero

EDF entre au capital d’Aura Aero au travers de sa filiale SAFIDI. Le groupe EDF déclare vouloir accompagner l’avionneur à la fois sur les sujets liés à l’électrification de l’aviation et au développement des infrastructures associées.

07 octobre 2024 par Aerobuzz

Industrie

L’ONERA modernise la chambre de tranquillisation de la soufflerie F2 au Fauga-Mauzac

L’ONERA dispose de 9 souffleries industrielles réparties sur le territoire, en plus d’un parc de souffleries de recherches. Modane et Lille sont les sites les plus anciens, mais il existe aussi des souffleries près de Toulouse, au Fauga-Mauzac. Construite en 1983, la soufflerie F2 vient de bénéficier d’un lifting qui lui permet aussi de gagner en capacités de tests.

07 octobre 2024 par Fabrice Morlon

Industrie

Le site de l’ONERA de Lille s’équipe d’un banc pour tester l’usure des matériaux

Le centre de l’ONERA à Lille abrite un département matériaux et structures qui étudie l’intégrité des structures aéronautiques et la survivabilité des passagers en cas d’accidents. Le nouveau banc d’abrasion vient enrichir les moyens dont dispose le centre pour étudier le comportement des aéronefs de demain et les sécuriser.

03 octobre 2024 par Fabrice Morlon

Industrie

Richard Montanel nouveau patron de Daher Tarbes

Depuis le 1er octobre 2024, Richard Montanel assure la direction des opérations du site industriel de Tarbes ainsi que la direction de l’établissement.

03 octobre 2024 par Aerobuzz

Industrie

Pratt & Whitney ouvre sa plus grande usine de moteurs militaires

Pratt & Whitney a ouvert une nouvelle usine à Oklahoma City. Un investissement de 255 millions de dollars permettra d’assurer la maintenance de l’ensemble des moteurs miliaires de l’entreprise, qui équipent les F-35, F-22 et F-16, en passant par les C-17 et B-52.

02 octobre 2024 par Fabrice Morlon

Industrie

ASL Aviation monte à bord du Fokker Next Gen à hydrogène

Le groupe ASL Aviation a intégré le comité consultatif de Fokker Next Gen pour participer au développement d’un avion à hydrogène liquide de 120 à 150 places. Le Fokker Next Gen devrait entrer en service en 2035.

30 septembre 2024 par Fabrice Morlon

Aviation Générale

Lancement du projet “Indra” pour optimiser la consommation énergétique des drones électriques

Un consortium regroupant le spécialiste de l’IA et du deep learning Adagos, l’Institut de Mathématiques de Toulouse et le droniste Delair lance le projet Indra (INcreasing electrical Drone RAnge) visant à augmenter le temps de vol des drones électriques de 20%, en optimisant leur consommation énergétique.

26 septembre 2024 par Aerobuzz

Industrie

Les astronautes de l’ESA s’habillent en Pierre Cardin pour marcher sur la Lune

La célèbre maison de couture a dessiné le prototype des tenues d’entrainement à l’exploration lunaire des astronautes européens. Les combinaisons seront utilisées dans le nouveau bâtiment de simulation de surface lunaire, LUNA, basé à Cologne en Allemagne. L’astronaute allemand Matthias Maurer a procédé aux derniers essayages et à la présentation de la combinaison.

11 septembre 2024 par Fabrice Morlon 1 commentaires

Industrie

Boeing cherche à s’éviter une grève à Seattle

En plus de toutes les avanies qui touchent le constructeur de Seattle, le risque d’une grève généralisée n’était pas le moindre. L’accord signé entre le constructeur et le syndicat des machinistes et des travailleurs de l’industrie aérospatiale a pour objectif d’éviter une grève dans les usines de l’état de Washington.

10 septembre 2024 par Frédéric Marsaly

Industrie

Un Brésilien d’Embraer chez Beyond Aero

Beyond Aero, start up française spécialisée dans la propulsion hydrogène électrique, a nommé Luiz Oliveira Chef Ingénieur pour diriger son programme de conception avion d’affaires. Un homme d’expériences qui arrive de chez Embraer.

09 septembre 2024 par Aerobuzz

Défense

Un Cessna Caravan autonome participe à un exercice de l’U.S. Air Force

Les avions autonomes peuvent s’intégrer dans un environnement militaire dynamique et accomplir des tâches de manière indépendante. Au cours d’un exercice de l’U.S. Air Force, Xwing a mis en œuvre un Cessna Grand Caravan autonome pour démontrer ses capacités opérationnelles.

06 septembre 2024 par Volker K. Thomalla

Défense

Premier vol habité pour le drone Model 437 Vanguard de Scaled Composites

Le Model 437 est un projet de Loyal Wingman développé par Scaled Composites et Northrop Grumman. Initialement présenté comme un drone, le prototype a effectué son premier vol avec un pilote à bord de manière à explorer son aérodynamique et ses performances.

05 septembre 2024 par Fabrice Morlon

Industrie

Air Corsica réceptionne le 1.700è avion produit par ATR

ATR a livré son 1.700e biturbopropulseur régional depuis le début du programme, à son client de longue date Air Corsica qui poursuit le remplacement de sa flotte d’ATR-500 .

27 août 2024 par Aerobuzz

Industrie

Les deux astronautes du Starliner de Boeing resteront 8 mois dans l’ISS

Plusieurs défaillances des propulseurs servant à manœuvrer le Starliner ainsi que des fuites d’hélium ont décidé la Nasa à garder les deux astronautes à bord de l’ISS. Partis le 5 juin 2024, ce qui devait être une mission de 8 jours pour les deux astronautes s’est changé en un séjour de 8 mois à bord de la station spatiale internationale.

26 août 2024 par Fabrice Morlon 1 commentaires

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Industrie – brèves

Le groupe EDF entre au capital d’Aura Aero

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Le CAP 632 dans les cartons de Régis Alajouanine

Wipaire, beaucoup plus que des flotteurs pour hydravions

Biblio - La propulsion des VTOL

Biblio – Passion plein ciel

La Poste commémore la première liaison postale aérienne entre Casablanca et Dakar

B-21 : reculer pour mieux sauter ?

Les drones de combat préparent leur entrée en scène

Le V-22 restera au purgatoire jusqu’en 2026

Un authentique A6M Zero en vol

Un Beechcraft King Air 360C ambulance pour la Grèce