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Industrie – brèves

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Défense

Airbus finalise l’acquisition d’Aerovel

La société américaine Aerovel développe le drone Flexrotor à décollage et atterrissage vertical. Avec cet achat Airbus renforce son portfolio en matière de drones.

15 mai 2024 par Frédéric Lert

Aviation d'Affaires

Le moteur PW545D de Pratt & Whitney Canada certifié par Transport Canada

La certification de type accordée par l’Aviation civile de Transports Canada au moteur PW545D de Pratt & Whitney Canada, le 9 mai 2024, est un pas de plus vers l’entrée en service.

14 mai 2024 par Aerobuzz

Aviation Générale

Enersens fournira des barrières thermiques pour les batteries des avions de Lilium

La barrière thermique Skogar HT, un feuillet ultra-mince composé d’aérogel de silice et de fibres synthétiques haute performance, est destiné à empêcher la propagation de l’emballement thermique à l’intérieur de la batterie.

09 mai 2024 par Aerobuzz

Industrie

Et 30 de plus pour l’A350 !

IndiGo, la principale compagnie aérienne indienne, vient de passer commande de 30 Airbus A350-900.

06 mai 2024 par Aerobuzz

Industrie

Embraer livre le 1800ème E-Jet

Le programme de biréacteur de transport régional d’Embraer a franchi une nouvelle étape avec la livraison du 1800ème E-Jet. Il s’agit d’un E190-E2 aux couleurs de Royal Jordanian Airlines.

02 mai 2024 par Aerobuzz

Industrie

Hausse de 18% du chiffre d’affaires de Safran au premier trimestre 2024

Le chiffre d’affaires de Safran au premier trimestre 2024 s’établit à 6,220 Md€, en hausse de 18,1 % par rapport au 1er trimestre 2023. Le groupe aérospatial prévoit un bénéfice de 4 milliards d’euros en 2024.

01 mai 2024 par Aerobuzz 1 commentaires

Industrie

Début des essais de certification du moteur électrique-hybride du Cassio 330 de Voltaero

Installée sur un banc d’essai au sol, cette chaîne de propulsion électrique-hybride du futur avion Cassio 330 intègre le moteur électrique Engineus 100 de Safran Electrical & Power et le moteur thermique quatre cylindres de Kawasaki dérivé de l’emblématique moto Ninja.

01 mai 2024 par Aerobuzz

Industrie

La carnet de commandes d’Embraer atteint des sommets dès le premier trimestre 2024

Au 1er trimestre 2024, le carnet de commandes d’Embraer atteint 21,1 milliards de dollars, 13% de plus qu’en 2023. Début 2024, l’avionneur brésilien a livré 25 jets, soit une augmentation de 67% par rapport aux 15 appareils livrés au 1er trimestre 2023.

29 avril 2024 par Fabrice Morlon

Défense

Le Rafale entre en service dans l’Armée de l’Air croate

Les six premiers Rafale de l’Armée de l’Air croate sont arrivés sur la base opérationnelle de Zagreb.

25 avril 2024 par Aerobuzz

Défense

La colonel Sophie Adenot officiellement « astronaute »

La pilote d’hélicoptère Sophie Adenot a reçu le 22 avril 2024 son brevet d’astronaute de l’EASA. Un jalon essentiel dans le parcours qui doit la conduire un jour à bord de la station spatiale internationale.

23 avril 2024 par Frédéric Lert

Industrie

L’Espagne signe pour 7 DHC-515

A son tour, l’Espagne se prononce pour le DHC-515 afin de moderniser et renforcer sa flotte nationale de bombardiers d’eau. Cette commande s’inscrit dans la foulée de celles de la Grèce et de la Croatie.

22 avril 2024 par Frédéric Marsaly

Industrie

Vers une version postale de l’Embraer C-390

L’avionneur brésilien et les services postaux brésiliens, s’associent pour le développement d’avions cargos adaptés des avions civils E-190, E-195 et de façon plus originale, du biréacteur de transport tactique C-390.

17 avril 2024 par Frédéric Marsaly

Industrie

HyLight lève 3,7 millions d’euros

La start up HyLight qui se positionne sur le marché de l’inspection aérienne par drone dirigeable à hydrogène annonce une levée de fonds de 3,7 millions d’euros. Elle est également lauréate France 2030, soutenu par la région IDF.

17 avril 2024 par Aerobuzz

Industrie

Le sort final du DC-8 de la NASA est fixé

De retour en Californie après un ultime mission scientifique en Corée du Sud ce 1er avril, le DC-8 de la NASA a été accueilli comme il se doit. Il est entré ensuite en chantier puisqu’une partie du matériel scientifique du bord doit être réinstallé sur son successeur, un Boeing 777-200.

12 avril 2024 par Frédéric Marsaly

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Industrie – brèves

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