Transport Aérien

+9,3% à Orly, +19% à Lyon, +21,7% à Bordeaux, +27,9% à Brest et même +35% pour l’Euroairport ! C’est l’euphorie sur les aéroports français en ce début 2011 où l’on fait remarquer toutefois que le trafic de janvier 2010 (mois de référence) avait était fortement perturbé par la neige et les grèves des contrôleurs aériens de la DGAC. Il n’en demeure pas moins que, même par

Boeing a dévoilé la dernière version de son Jumbo jet. Le successeur du 747-400 entrera en service (version passager) sous les couleurs de Lufthansa, début 2012.

L’étude SWAFEA confirme le potentiel réel de réduction des émissions de gaz à effet de serre des carburants alternatifs.

L’étude SWAFEA met en lumière la nécessité de trouver de nouvelles ressources de biomasse et de nouveaux procédés de transformation

L’aéroport de Genève s’est doté d’un terminal mobile destiné à faire face à des pointes de trafic, mais également à offrir plus de souplesse lors de travaux sur les infrastructures.

L’étude SWAFEA suggère l’imposition de quotas d’utilisation de biocarburants, au moins pour lancer le mouvement.

L’étude SWAFEA a mis en évidence une compatibilité avérée entre biocarburants et moteurs actuels

Un premier essai en vol a été réalisé avec un Falcon 7X. Cette expérimentation s’inscrit dans le programme européen Clean Sky.

Selon l’Association du transport aérien international (IATA), les compagnies aériennes ont retrouvé en 2010 des niveaux d’activité légèrement à ceux d’avant la crise de 2009. La hausse du prix du pétrole fait planer un risque de ralentissement pour 2011.