En avril 2009, la Cour des comptes américaine (US Government Accountability Office US GAO) a tiré le signal d’alarme. Elle affirme que le service fourni par la constellation Navstar/GPS pourrait se dégrader lentement après 2010, et surtout serait dans l’incapacité de retrouver un niveau « acceptable pour l’aéronautique » avant 2022.