Transport Aérien

Le transport aérien mondial a enregistré une hausse de +1,2% du secteur du fret aérien, en juillet 2013, supérieure à celle de juin. Il est encore trop tôt pour évoquer une reprise sur un marché sinistré.

A l’exception de Nice (+2,47%), les principaux aéroports français enregistrent un recul de leur trafic en juillet 2013. En revanche, à l’image des deux plus grandes plates-formes corse (Ajaccio +14,4% et Bastia +14,6%), l’Euroairport (+9%), Bordeaux (+4,5%), Beauvais (+4%), Nantes (+5,5%) affichent de belles performances estivale. La palme revient toutefois à Montpelier (+15,7%) et à Clermont-Ferrand (+21,4).

D’une capacité de 10 millions de passagers et une surface neuve de planchers de 70.000m2, le futur Terminal 1 représente un investissement total de 180 M€ d’ici à 2020. La Banque européenne d’investissement (BEI) qui est la banque de l’Union européenne, a décidé d’accorder un prêt global de 140 millions d’euros.

L’Aéroport Nice Côte d’Azur va installer un système d’alimentation électrique pour les avions d’affaires visant à réduire les nuisances sonores sur l’aire qui leur est dédiée, l’aire Kilo. La réalisation sera intégralement financée par l’aviation d’affaires à travers une nouvelle redevance.

L’Emirates Aviation Expérience est un centre d’attraction sur le thème de l’aéronautique. Il a ouvert ses portes, cet été, au cœur de Londres. Coût : 4,6 millions d’euros.

Emirates Executive est le nouveau service d’aviation d’affaires proposé par Emirates à bord d’un A319 doté d’un aménagement hyper luxueux et d’équipements de divertissement et de télécommunication à la pointe de la technologie.

Suite à la prise de contrôle de JAT Airways par Etihad, la compagnie nationale serbe a été rebaptisée Air Serbia. Elle va recevoir dix A319.