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Transport Aérien

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Air Mauritius mise sur la complémentarité A350XWB – A330neo

Air Mauritius vient de réceptionner le premier de ses six A350-900 destinés à remplacer ses vieux A340-300. Comme beaucoup d’autres compagnies, elle a également choisi, en complément, l’A330-900neo. Ces deux longs courriers sont présentés comme les atouts de la plate-forme de correspondances qu’elle ambitionne d’implanter à Maurice. Air Mauritius va aussi devoir composer avec la pénurie croissante de pilotes long courrier. De récents événements démontrent que

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Les aéroports français prolongent l’été en septembre

Même si les saisons IATA du transport aérien, ne collent pas complètement aux saisons du calendrier, en septembre 2017, les programmes Eté continuent de porter le trafic, essentiellement en régions. Si la Corse bat des records, la palme revient à Strasbourg (+22,8%) qui semble être en passe de digérer l’effet TGV, au moment où Bordeaux, commence à accuser le coup.
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Industrie

Tarmac Aerosave : de la déconstruction à la remise en ligne

Sur l’aéroport de Tarbes, Tarmac Aerosave fête cet automne son dixième anniversaire. L’idée de départ qui tournait autour du stockage et du démantèlement des avions de ligne a donné naissance à un spécialiste du MRO (maintenance et réparation) et ouvert la voie au recyclage des matériaux composites, plus particulièrement de la fibre de carbone. L’avenir de Tarmac Aerosave, devenu N°1 européen sur son créneau, passe, également,

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Septembre 2017 agité sur les aéroports français

Si les grèves sporadiques n’ont eu qu’un impact très limité sur le trafic passagers des aéroports français, en septembre 2017, en revanche les annulations de vols par Ryanair et surtout le passage d’Irma et de Maria, deux ouragans d’intensité exceptionnelle sur la Guadeloupe, Saint-Martin et Saint-Barthélemy, ont affecté plus radicalement l’activité de certaines plates-formes. Faits marquants de septembre 2017.
Culture Aéro

Vol MH370 ou le mystère entretenu d’une disparition

A défaut d’un rapport d’enquête qui expliquerait de manière factuelle les causes de la disparition du vol MH370, nous devons nous contenter des nombreux livres qui émettent des hypothèses ou tentent de faire le point sur ce qui est connu. Un nouvel ouvrage vient s’ajouter à cette liste déjà longue. Il s’agit de « Le mystère du vol MH370, autopsie d’une disparition » (Editions JPO) signé Gilles Diharce.
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Les pilotes de Ryanair ne veulent pas d’un marché de dupe [mise à jour]

Les pilotes refusent la prime allant jusqu’à 12.000 euros offerte en échange de jours de congés. Ils ont l’impression d’avoir une chance historique de rééquilibrer leur situation, au moment où Ryanair est confronté à une hémorragie de pilotes. Mais en l’absence de syndicats et compte tenu de la précarité des contrats qui les lient à la compagnie, ils restent vulnérables. Dangereux pour un auto-entrepreneur de tenir

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Qantas pas prêt à densifier ses cabines d’A380

A quoi ça sert qu’Airbus se décarcasse pour faire entrer 80 sièges supplémentaires dans l’A380 quand Qantas ne se contentera que d’un seul. La compagnie australienne a confié à Airbus Interiors Service le réaménagement de ses 12 A380-800, sans pour autant suivre le constructeur européen dans sa démarche d’optimisation. Ce contrat constitue néanmoins une première pour Airbus qui tente de relancer, par tous les moyens, un

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