Transport Aérien

Si les aéroports parisiens affichent un recul de -1,4% de leur trafic passagers en avril du fait de l’étalement des vacances scolaires de printemps de la région parisienne d’autres continuent de battre leurs records. L’effet « nouvelles bases » ne fonctionne plus, ni à Toulouse (-0,2%), ni à Marseille (-0,1%). Nice (+1,2%), s’en sort toutefois mieux…

Portée par un chiffre d’affaires en hausse (+16%) et un carnet de commandes record, l’industrie française aéronautique, spatiale, de défense et de sécurité a encore dégagé en 2012, le premier solde excédentaire de la balance commerciale nationale. Elle a également créé 8.000 emplois nets en France.

Selon IATA, une partie des 5,9% de croissance enregistrée en mars 2013 pourrait être attribuable au trafic engendré par le congé de Pâques. Néanmoins, la tendance désaisonnalisée continue de se traduire par une forte croissance, la demande augmentant de 8 % en taux annualisé au cours des six mois écoulés depuis octobre 2012.

Polémique autour de l’élément de train d’atterrissage d’un Boeing retrouvée dans le sud de Manhattan, à trois pâtés de maisons du site où se dressaient les tours jumelles du World Trade Center… jusqu’au 11 septembre 2001.

Le calendrier favorable (vacances scolaires d’hiver, week-end prolongé de Pâques) a permis d’atténuer la baisse de trafic liée à l’épisode neigeux (mi-mars) sur le nord de l’Europe. Si quatre aéroports (Lille, Biarritz, Nantes et Strasbourg) affichent en mars une croissance à deux chiffres, pour beaucoup d’autres, le premier trimestre confirme que l’année 2013 sera une année de consolidation.

ADPI (Aéroports de Paris Ingénierie), filiale à 100 % d’Aéroports de Paris, a réalisé le design architectural du terminal 3 de l’aéroport international de Dubaï, les études d’ingénierie et l’assistance à maîtrise d’ouvrage des systèmes fonctionnels des satellites d’embarquement dont celui exclusivement dédié aux Airbus A380.