Transport Aérien

Le démonstrateur d’aile volante X-48C a effectué son premier vol radiocommandé le 7 août 2012 sur la base d’Edwards (Dryden Flight Research Center) en Californie. Le vol a duré neuf minutes. L’appareil a atteint l’altitude de 5.500 ft (1.700 m).

Alors que les aéroports parisiens affichent un recul de -0,4% de leur trafic passagers en juillet 2012, la concurrence frontale des low cost avec Air France sur les lignes transversales fait le bonheur d’une partie des aéroports régionaux.

Je reviendrai à Montréal ! Avec ou sans A380… C’est officiel, à compter du 28 octobre prochain, Air France retire son A380 quotidien entre Paris et Montréal et le remplace par un A340-300. Je rentre juste de Montréal, en A380. Impressions.

En juin 2012, l’Association du transport aérien international (IATA) note un ralentissement de la croissance de la demande de transport aérien malgré de bons chiffres.

Dans le Top10 des aéroports français, seul Lyon-Saint Exupéry enregistre un recul de son activité (-2,3%) au premier semestre 2012 et Paris-Orly une stabilité. Les autres aéroports progressent. Ceux bénéficiant de l’effet bases province d’Air France réalisent un excellent début d’année, la palme revenant à Marseille (+14,3%). Au Top 20, à noter l’envolée de Lille qui fait un bond de +23,6% en juin 2012 et +17,4%