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Transport Aérien

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Les aéroports ukrainiens se projettent dans l’après guerre

La branche européenne du conseil international des aéroports (ACI Europe) a exprimé ses préoccupations concernant les défis considérables auxquels sont confrontés les aéroports en Ukraine. Les aéroports ukrainiens, et les instances européennes de l’aviation civile, ont fait le point à Bruxelles sur les moyens qui seront nécessaires pour redémarrer dans de bonnes conditions, une fois la guerre terminée.
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Le gouvernement des Pays-Bas poursuit sa politique de réduction des vols à Schiphol

L’industrie du transport aérien est vent debout face à la décision du gouvernement démissionnaire du Pays-Bas de réduire les vols sur l’aéroport de Schiphol à 460.000 mouvements annuels en 2024. La compagnie KLM, IATA et plusieurs associations de compagnies européennes demandent une suspension de cette décision et l’arbitrage de l’union européenne.
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Des lacunes dans la prise en compte de la fatigue des pilotes

Une enquête réalisée auprès de 6.893 pilotes européens révèle que plus de la moitié juge que leur compagnie ne gère pas correctement les risques liés à la fatigue. Près de 76% d’entre eux se seraient même endormis de manière non intentionnelle dans le cockpit. Pour l’European Cockpit Association, la situation pourrait s’être encore dégradée après la période estivale.
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Passage de témoin à la tête du groupe Dubreuil

Paul-Henri Dubreuil (52 ans) succède à son père Jean-Paul à la tête du Groupe Dubreuil Aéro (GDA), le pôle aérien du groupe familial vendéen. Christine Ourmières-Widener est nommée Directrice du pôle Aérien du groupe Dubreuil et Directrice générale des entreprises de GDA (Air Caraïbes, Air Caraïbes Atlantique,  French bee et Hi line Cargo), poste occupé jusqu’à présent par Marc Rochet.
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L’IATA s’insurge contre le « greenwashing » des gouvernements européens

Lors de son assemblée générale (4-6 juin 2023), l’association internationale du transport aérien a taclé de manière incisive les projets de taxation de carburéacteur proposés par certains gouvernements européens. Pour atteindre l’objectif « zéro émission » en 2050, l’IATA appelle les gouvernements et les industriels à un véritable engagement pour accompagner les compagnies aériennes.
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