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Transport Aérien

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Débat et opinion

L’intelligence artificielle n’a pas toutes les réponses !

Olivier Ripoche est commandant de bord sur Boeing 777. Il réagit à une chronique de Laurent Alexandre, chirurgien, énarque, entrepreneur (fondateur de Doctissimo.fr) et aujourd’hui business angel, intitulée « Les pilotes d’avion sont les nouveaux maréchaux-ferrants » (L’Express, 22/08/2018). Le chroniqueur affirme notamment que « les pilotes vont connaître le sort des chevaux et des maréchaux-ferrants : c’est à la veille de l’automatisation intégrale des avions que leur effectif sera

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Les programmes été 2018 tournent à plein régime sur les aéroports français

La multiplication des ouvertures de lignes saisonnières, particulièrement sur les aéroports régionaux français, a stimulé le trafic passagers en ce mois de juillet 2018. Globalement, le trafic français de +3,9% à 17,8 millions de passagers. Un nouveau record mensuel. Dans le Top 20, au moins six plates-formes françaises affichent des croissances à deux chiffres.
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Juillet 2018, le mois de la FNAM

Au moment où les Assises nationales du transport aérien entraient dans la phase de synthèse, la Fédération nationale de l’aviation marchande rendait public 18 propositions. On n’est jamais trop prudent… La FNAM, décidément très active en ce mois de juillet, réclame aussi le remboursement de 100 M€ de « sur-redevances » versées en vu de la construction de Notre-Dame-des-Landes et apporte son soutien à la Commission européenne qui

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French Bee bouscule le marché polynésien

Sur les six premiers mois de 2018, l’aéroport de Tahiti-Faa’a affiche une croissance de +4,3%, tirée par l’international (+5,6%). Le démarrage de French Bee (groupe Dubreuil) sur l’axe Paris-Papetee stimule le trafic international qui en juin 2018, premier mois complet de la nouvelle ligne, fait un bond de +7,8%, et remet en question la hiérarchie. L’arrivée de United Airlines l’hiver prochain devrait elle aussi entrainer une

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Boeing dessine le portrait robot du MMA / NMA

Le MMA pour Middle Market Airplane (ou NMA). Avant même que Boeing ne décide de son devenir, cet avion de milieu de gamme, d’ores et déjà baptisé par certains « 797 », occupe les conversations. Si à Farnborough, le constructeur américain n’annonce pas son lancement officiel, les observateurs risquent, une nouvelle fois, de se perdre en conjectures. Deux trois choses que l’on sait à propos du MMA (NMA)…

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