Transport Aérien

Les aéroports français ont clôturé l’année 2011 en fanfare. A l’exception de Lyon-Saint Exupéry bloqué par la grève des agents de sûreté aéroportuaire, la majorité des autres plates-formes affichent, en décembre 2011, des progressions spectaculaires, qu’il faut toutefois relativiser en se souvenant que la neige avait bloqué le trafic aérien, en décembre 2010, mois de référence.

Les députés ont voté, dans la nuit du 24 au 25 janvier 2012, un encadrement des conflits sociaux dans l’aérien. Les syndicats qui voient dans cette nouvelle loi une atteinte au droit de grève ont déposé un préavis de grève pour la période du 6 au 9 février 2012.

Airbus a annoncé une hausse moyenne de 3,9 % du prix catalogue de ses appareils, sauf pour la famille A320neo pour laquelle cette augmentation s’élève à 6,1 % en moyenne. Un A380-800 coûte désormais 389,9 millions de dollars.

ATR a enregistré en 2011 sa meilleure année commerciale de son histoire, avec des ventes fermes pour 157 appareils et des options pour 79 avions supplémentaires pour un total de 5,3 milliards de dollars. Les ATR ont représenté plus de 80% des ventes d’avions régionaux en 2011.