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Transport Aérien

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Industrie

British Airways confirme son soutien à Boeing

Le groupe IAG dont British Airways est la pièce maîtresse confirme partiellement son intention d’achat de Boeing 737MAX qui avait fait l’objet de la signature d’une lettre d’intention à l’occasion du salon du Bourget 2019.

19 mai 2022 par Gil Roy

Transport Aérien

CMA CGM et Air France KLM unissent leurs forces dans le fret aérien

CMA CGM et Air France-KLM s’associent dans le but de devenir un poids lourd sur le marché du fret aérien en pleine croissance. Au passage, en acquérant 9% des parts, le transporteur maritime français devient un acteur de référence de la compagnie aérienne nationale en cours de recapitalisation.

18 mai 2022 par Gil Roy

Transport Aérien

Attention atterrissage dur

Le constructeur d’avions régionaux ATR et Safran Landing Systems, spécialiste des systèmes d’atterrissage et de freinage, proposent « Smart Lander », un service de diagnostic des trains d’atterrissage faisant appel aux toutes dernières connaissances en matière d’analyse de données, afin d’optimiser le temps de réponse du constructeur en cas d’atterrissages durs et permettre une remise en service rapide de l’avion.

13 mai 2022 par Gil Roy

Transport Aérien

Le BEA dans l’incapacité de se rendre sur les lieux de l’accident de l’Airbus A319 de Tibet Airlines

Un Airbus A319 de Tibet Airlines a effectué une violente sortie de piste après avoir interrompu son décollage de l’aéroport chinois de Chongqing, le 12 mai 2022 à 8h00. L’avion a été en partie détruit. Il n’y a pas de victimes.

13 mai 2022 par Gil Roy

Transport Aérien

Et le tout divise par deux les émissions de CO2

En jouant sur tous les leviers de décarbonation éprouvés, en vol comme au sol, Air France a réussi à réduire de 50% les émissions de CO2 de deux vols commerciaux expérimentaux, l’un vers Montréal avec un A350-900 et l’autre vers Lisbonne avec un A220-300. Cette opération s’inscrit dans le programme global de décarbonation « Air France ACT ».

05 mai 2022 par Gil Roy

Transport Aérien

premium
Le contrôle en-route se prépare au nouveau logiciel 4-Flight

Datant des années 1960, le système actuel de gestion du trafic aérien en France n’a cessé d’évoluer depuis. Malgré les mises à jour, l’outil de suivi des vols au-dessus du territoire français n’est plus adapté aux nouvelles technologies et aux récents concepts opérationnels tendant vers le Ciel unique européen. Un nouveau système de contrôle, 4-Flight, est en cours de tests pour un déploiement prévu à partir

03 mai 2022 par Fabrice Morlon 2 commentaires

Industrie

Qantas choisit l’A350-1000 pour son projet Sunrise

Ce n’est pas une surprise, ni une intention. C’est désormais une certitude. Qantas a confirmé sa commande. Elle opérera ses ultra long courrier entre l’Australie et l’Europe avec des A350-1000. Outre 12 A350-1000, la compagnie australienne achète 20 A220 et 20 A321XLR.

02 mai 2022 par Jérôme Bonnard 1 commentaires

Transport Aérien

Les pilotes du vol AF011 sur la sellette

Le Bureau d’Enquêtes et d’analyse (BEA) vient de publier ses premières conclusions sur l’incident « grave » du vol AF011 survenu le 5 avril 2022 peu avant l’atterrissage à CDG. Le Boeing 777 est mis hors de cause. En revanche, la gestion de la remise de gaz hyper médiatisée pose question et ne va pas manquer d’ouvrir un nouveau débat.

28 avril 2022 par Jérôme Bonnard 1 commentaires

Industrie

Cape Air opte pour 75 avions électriques Alice

Le projet Alice d’Eviation d’avion régional électrique reçoit un soutien de poids avec la déclaration d’intention de la compagnie régionale américaine Cape Air d’en commander 75 exemplaires.

23 avril 2022 par Gil Roy

Industrie

premium
ATR et Embraer continuent de faire progresser les avions régionaux (3/3)

Alors que le marché des avions de moins de 100 places est en berne, ATR poursuit l’amélioration incrémentale de ses turboprops. Embraer, spécialiste des jets régionaux, se prépare à lancer un nouveau modèle à turbopropulseur. Deutsche Aircraft relance le Dornier 328Jet. Troisième et dernier article de notre série sur les avions de moins de 100 places.

19 avril 2022 par Thierry Dubois

Industrie

premium
Des programmes d’avions régionaux en mode survie (2/3)

Alors que la reprise sur le marché des avions de moins de 100 places se fait attendre, plusieurs programmes ont disparu : c’est le cas chez Mitsubishi. D’autres végètent, comme chez Irkout/Sukhoi et De Havilland Canada. La perspective de voir de nouveaux acteurs concurrencer ATR et Embraer s’éloigne. Deuxième article de notre série sur les avions de moins de 100 places.

13 avril 2022 par Thierry Dubois

Industrie

premium
Où sont passés les avions régionaux ? (1/3)

Les ventes d’avions régionaux sont sur une pente descendante depuis des années. Bombardier, Comac, De Havilland, Mitsubishi et Soukhoi ont disparu ou se sont fait très discrets. Seuls ATR et Embraer continuent à y croire. Premier article de notre série sur les avions de moins de 100 places.

12 avril 2022 par Thierry Dubois 2 commentaires

Aviation Générale

Aura Aero se branche sur les moteurs électriques de Safran

Safran Electrical & Power et Aura Aero annoncent la signature d’un accord de collaboration portant sur l’architecture et la propulsion électrique de deux aéronefs développés par Aura Aero : l’avion de formation Integral E et l’avion régional ERA (Electric Regional Aircraft).

08 avril 2022 par Gil Roy

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