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Transport Aérien

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TRANSPORT AERIENgouvernementecotaxeministere des transportsbeauneurosciencessalon du bourget 2019SIAE 2019santéeditorial787-8TRENT 1000PGSECAURBAN MOBILITYbar francePRIVATISATIONLEVELlong courrier low costSU1492AIR CANDAATR 24-600Silver AirwaysA32neoNMAET302jt610AstonflyTOUSSUS-LE-NOBLEbrexitairbus flight academy europeANGOULEMET4ACFFACTEURS HUMAINSpinetEVSAAECYBER SECURITEstatistiques crashgatwickAEROPORTS DE LYONATPLcanard droneAirshow china 2018arj21-700cdgTAHITIFRENCHE BEEIFTMAir HelpAir IndemnitéDroits des passagersFlight RightRefund my TicketNANTESAir SénégalASSISES 2018797MMAfarnborough 2018turbopropulseurBattistiOSPOMNAPAPREVISIONLIEBHERRPFDjanaillacwest windGALILEOGARMINformation pilotesL3 Airline AcademybilliAerospace Industry CorporationAn-225 MyriaAntonovFFSASSISES AERIENATOCS100CS300EP-3704An-146BALPAsyndicats757767FRENCH BLUETRAFICrecrutementsSECURITEBREGIERLEAHYA321neoACFA321neo ACFA330-200aviation commercialedronesimpactscompagniesE-FAN XFLIGHTPATH 2050SIEMENSEngine 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« La collision de Washington était évitable à 100% » explique le NTSB

La collision entre le biréacteur de transport régional CRJ700 de PSA et l’hélicoptère UH-60 Blackhawk de l’US Army qui a fait 67 morts près de l’aéroport de Washington Ronald Reagan à Washington DC le 25 janvier 2025 est le fruit d’un système où les marges de sécurité ont été rognées. C’est la conclusion choc de l’enquête présentée par le NTSB (National Transportation Safety Board).
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Le futur Terminal 1 de l’aéroport de Munich en fin de rodage

L’aéroport de Munich prévoit d’inaugurer son nouveau Terminal 1, le 13 avril 2026. D’une capacité de 6 millions de passagers, il couvre 95.000 m2. Un investissement de 665 M€ sur fonds propres. Depuis octobre 2025, une vaste phase d’essais opérationnels est menée en parallèle des derniers travaux de construction et des préparatifs en vue de la mise en service. 
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Une technologie obsolète à l’origine de la panne du contrôle aérien grec

Le chef de l’Autorité de l’aviation civile grecque (YPA), Giorgos Saounatsos, a présenté sa démission après l’importante panne survenue le 4 janvier 2026 qui a paralysé le trafic aérien en Grèce pendant plusieurs heures. Cette démission intervient après la publication d’un rapport d’enquête pointant du doigt une technologie obsolète comme cause principale de l’incident.
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Caravelle Ajaccio–Nice : la quête de vérité 57 ans après le crash

Au large du cap d’Antibes, une campagne de recherches réalisée entre le 11 et le 13 octobre 2025 a permis d’identifier plusieurs éléments de la Caravelle F-BOHB, dont la queue et les réacteurs. La justice envisage à ce jour une nouvelle mission pour tenter d’éclairer les causes du crash, empreintes d’importantes zones d’ombres, du vol Air France 1611 survenu le 11 septembre 1968 et fatal aux

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Un ATR 42-500 s’écrase en Indonésie avec 11 personnes à bord

Un avion ATR 42-500 de la compagnie Indonesia Air Transport, opérant pour le compte du ministère des Affaires maritimes et des Pêches, s’est écrasé dans la province de Sulawesi du Sud, en Indonésie. L’épave de l’appareil, immatriculé PK-THT, a été localisée dans une zone montagneuse difficile d’accès. Les opérations de recherche et de sauvetage sont activement menées pour retrouver les 11 personnes à bord.
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REX – L’incroyable négligence qui a conduit au crash d’un DC-8 de United Airlines

Le 28 décembre 1978, le vol United Airlines 173 réalisé par un Douglas DC-8-61 (immatriculé N8082U), s’écrase à l’approche de Portland (Oregon) après plus d’une heure passée en attente à basse altitude pour traiter une anomalie de train d’atterrissage (8 morts). Un accident devenu un cas d’école sur la gestion des priorités dans le cockpit et le phénomène de tunnelisation.
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