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Transport Aérien

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commercialedronesimpactscompagniesE-FAN XFLIGHTPATH 2050SIEMENSEngine Alliance GP7200ALAFCODubai Airshow 2017FRONTIERINDIGO PARTNERSJETSMARTVOLARISWIZZ AIRSURETE330neoAIR MAURITIUSDECONSTRUCTIONAF006P2012A380plusCINEMAThaï AirwaysSAISON HIVERCOSPAS-SARSATMEOSARORALIAPROJET HELIOS737MAX10SALON DU BOURGET 2017A38OINNOV ATMPARIS AIR LABELECTRONICS BANPED BANAOCCBAHREINNEW YORK JFKFELDZERMEDIATIONNDDLIRKUTMC-21BOOSTLONG-COURIER LOW COSTBENINMOZAMBIQUELEAP-1CPRESIDENTIELLEMANAUTINSECURITEUSAFHAFI KLM E&MINNONDATIONSETIHADPAU'PYMONACAIRMONACOCITYJETAH5017AIR ALGERIESABEHSNC LAVALINDAHERIFRMonoturbinePILATUSTransportSULLYVOL US1549COLOMBIELAMIAEASTWOODVOL1549EPLMS804ERATO2035CEMPNCLASSE 1MEDICALUSPNTTRUST TOGETHERZAVENTEMEXPRESSISTESLEIPZIGHEXAIRVIET JETVIETNAMVIETNAM AIRLINESCUBAVOLDIRECTDIJONDOLE-JURAAVION DECOREA_chaudredevances aéroportuairesSTRASBOURGMH17WIJETSENEGAL777-200Fondation d'entreprises AirbusDUBAI 2013RPK787 BUGBOURGET 2013ZodiacDAHER-SOCATATBM850VideoBuzzSMAC130LOCKHEED-MARTINEPAGSOLAR IMPULSEFALCONEUROPE AIRPOST737VOL AF447IBERIAAn-225AIRLINAIRBRITAIRREGIONALALENIAEADSA330MRTTA400MAIRBUS MILITARYC295CN235TOULON-HYERESHONEYWELLROCKWELL COLLINSMECANICIENPRECISION AIRDIVERSITEGIMONT 2012LATECOEREBAUHAUS LUFTFAHRTiPHONE - iPADG650GULFSTREAMFARNBOROUGHAEROLIAGLOBALALCATR72-600CHALLENGERCITATIONLATITUDENETJETSISAEAIR MEDITERRANEEEBACE 2012LONGITUDESILVERCRESTSNECMASUPERJET 100AIR NOSTRUMESMAEASTERN AIRWAYSESPACENASAASFEUROCOPTERAIRBERLINFRENCH CONNECTGIMONTNECROLOGIEGIFASHANDICAPEHANDIVOLI-4DSINGAPOUR 2012WINGS AIRTAMMALEVCFMTENDANUBE WINGSG200RUTANTOURISME SPATIALUS AIRWAYSAVIATION D'AFFAIRESVISTAJETBOURGET 2011afficher_dans_lettre_infoAEROVISIONVIRGIN GALACTICAERO 2011SKYLANDERCafeAir PArtnerRAFALELe Net PratiqueIAAGPILOTES DE LIGNENBAA 2010PHENOM 300X3CHAMBLEYEC175GECIColumbusCORVALISbiréacteurPratt & Whitney PW810PME-PMIVISION SYSTEMS
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Inconséquence

J’avais prévu de vous parler, ce matin, de l’extraordinaire capacité à rebondir du transport aérien mondial. Mais une fois de plus, l’actualité nous ramène à la France. La guerre d’Iran peut attendre. Il sera toujours temps, la semaine prochaine, ou celle d’après, de s’émerveiller de l’expertise des grandes compagnies aériennes internationales, à s’adapter aux retournements de conjoncture, et en l’occurrence pour certaines à en tirer parti.

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REX – Atterrissage forcé sur la glace dans le grand nord canadien

Suite à une panne moteur, un Pilatus PC-12 avec trois personnes à bord réussit un atterrissage d’urgence sur la glace de mer. L’expérience et la rigueur du commandant de bord ont permis de sauver trois vies dans une des régions les plus inhospitalières du globe. L’opportunité pour le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) de passer un message de sécurité.
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Collision à LaGuardia : les 3 dernières minutes avant l’impact rendues publiques

Une collision entre un CRJ-900 d’Air Canada Express et un véhicule de lutte contre les incendies, sur la piste de l’aéroport LaGuardia, a entraîné ce dimanche 22 mars 2026 la mort des deux pilotes de l’avion. L’accident a aussi provoqué l’annulation de 500 vols, la fermeture de l’aéroport pendant plus de 12 heures et a entraîné des blessures pour 72 passagers. Alors que 25 spécialistes du

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Les aéroports français n’arrivent pas à raccrocher les wagons

Alors que le trafic aérien de l’Union européenne dépasse de 6,6 % son niveau de 2019, la France reste en retrait de 1,8 %. L’Union des aéroports français (UAF) invoque les augmentations de la Taxe de Solidarité sur les Billets d’Avions (TSBA) et du Tarif de Sûreté et de Sécurité (T2S), mais aussi la stratégie du groupe Air France qui a renoncé aux lignes radiales.
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Collision mortelle entre un avion et un véhicule d’intervention à New York – LaGuardia

Un CRJ 900 d’Air Canada Express en provenance de Montréal a percuté un camion de pompier à l’atterrissage sur l’aéroport de LaGuardia à New York, ce 22 mars 2026 en fin de soirée. L’équipage de l’avion, pilote et co-pilote, a été tué dans l’impact et on dénombre de nombreux blessés graves. L’aéroport de LaGuardia est fermé.
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Saint-Barth : le BEA pointe une erreur de procédure derrière la sortie de piste d’un Twin Otter

Le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) vient de publier son rapport sur l’accident, survenu le 24 août 2023 à Saint-Barthélemy, lors de l’atterrissage d’un De Havilland DHC-6 400 Twin Otter exploité par la société Caire. À l’issue de son atterrissage, l’avion avait brusquement sorti de piste et percuté un hélicoptère AS350 stationné. L’accident a fait deux blessés légers.