A partir de 2019, tous les longs courriers (A330, A350XWB, A380 et A321LR) qui sortiront des chaînes d’assemblage d’Airbus seront équipés d’un enregistreur de vol qui s’éjectera automatiquement en cas de situation d’urgence. Le constructeur européen a choisi d’anticiper la réglementation et même d’aller au-delà des futures règles européennes qui découlent directement du crash du Rio-Paris (AF447) et de la disparition du 777 de Malaysia Airline
Transport Aérien
21 juin 2017 par Gil Roy 5 commentaires
Le projet Helios pour ne plus perdre un avion de ligne
21 juin 2017 par Alain BOUHET 1 commentairesConversions en série en faveur du 737 MAX10
20 juin 2017 par Gil RoyA380plus ou les winglets de l’espoir
18 juin 2017 par Gil Roy 16 commentairesL’optimisation des infrastructures aéroportuaires selon Innov’ATM
16 juin 2017 par Magali Rebeaud7,69 $ de bénéfice sur un billet d’avion
07 juin 2017 par Gil Roy 1 commentairesIATA veut prendre de vitesse Trump
06 juin 2017 par Gil Roy 6 commentairespremiumJFK opte pour le centre de contrôle des opérations aéroportuaires de Thales
05 juin 2017
par Gil Roy
premium
NDDL : Gérard Feldzer en première ligne
02 juin 2017 par Gil Roy 27 commentairespremiumMontée en puissance des programmes Eté 2017 sur les aéroports français
01 juin 2017
par Gil Roy
1 commentaires
premium