Bien que le nombre des commandes nettes enregistrées en 2016 soit de 29% inférieur à celui de 2015, et moitié moindre que celui de 2014, Airbus n’anticipe aucun ralentissement de son activité. Au contraire. Pour la quatorzième année consécutive, ses livraisons (688 avions en 2016) sont en hausse. L’avionneur poursuit sa montée en cadence à marche forcée malgré les difficultés de certains de ses fournisseurs à
Transport Aérien
Edeis donne des ailes à SNC Lavalin
11 janvier 2017 par Gil Roy 3 commentairespremiumAir France soigne l’entrée en service de son premier 787-9
09 janvier 2017
par Gil Roy
5 commentaires
premium
premiumLe monoturbine sort du brouillard européen
05 janvier 2017
par Fabrice Morlon
2 commentaires
premium
Décembre sur un air de grèves pour les aéroports français
02 janvier 2017 par Gil RoySNC-Lavalin vend ses activités en France au français Edeis
30 décembre 2016 par Gil Roy 7 commentairesPourquoi les pilotes British Airways aiment tant voler sur Boeing ?
29 décembre 2016 par Rob de Martino 56 commentairesParlons Facteurs Humains : Comprendre les procédures anormales et d’urgence
22 décembre 2016 par Michel TrémaudL’envolée trompeuse du trafic aérien en novembre 2016
20 décembre 2016 par Gil Roy 1 commentairespremiumMarseille-Provence mise sur le low cost et l’international
19 décembre 2016
par Gil Roy
premium
premiumParlons Facteurs Humains : Comprendre les Procédures Standards (SOP’s)
15 décembre 2016
par Michel Trémaud
premium
premiumSécurité : Faire face à un feu ou des fumées à bord
13 décembre 2016
par Michel Trémaud
9 commentaires
premium
premiumEnquêter sur les accidents aériens, ce n’est pas du cinéma !
11 décembre 2016
par Michel Trémaud
10 commentaires
premium
premiumParlons Facteurs Humains : Pilote automatique – Avatar du pilote ?
08 décembre 2016
par Michel Trémaud
1 commentaires
premium