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Transport Aérien

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Plus de 24 heures de vol pour l’A350-1000ULR de Qantas

L’Airbus A350-1000ULR (MSN 707), développé sur-mesure pour Qantas, a rejoint Toulouse le 28 juillet 2026 après un vol d’essai de développement de plus de 24 heures au départ de Melbourne. Il s’agit là d’une nouvelle étape dans la campagne d’essais de l’appareil destiné aux futures liaisons sans escale du « Project Sunrise », en plus de l’homologation de ce qui constitue un record pour le long-courrier d’Airbus.
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L’Atlantique en taxi !

Sept heures de vol direct entre Bordeaux et Montréal dans une saucisse taillée pour les vols moyen-courrier, c’est l’aventure de l’homme moderne. Seulement voilà, l’âge venant, le plaisir de l’aventure à tendance à se transformer en corvée. Quoi qu’il en soit, si l’on reste dans le domaine aéronautique, le sujet des vols long-courriers dans des monocouloirs reste intéressant à aborder. Quoi de mieux que d’embarquer dans

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Transport Aérien

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REX – Le goût du défi d’un équipage de CRJ-200 mène au crash

Le 14 octobre 2004, un Bombardier CRJ-200 de Pinnacle Airlines s’écrase près de Jefferson City, dans le Missouri. L’événement rarissime est intervenu après un décrochage à haute altitude et l’extinction des deux moteurs du jet régional. À bord, aucun passager puisque le vol consistait en un convoyage. La séquence de cet événement rappelle qu’un vol, y compris réalisé hors ligne, garde un niveau d’exigence élevé.
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De rêve et de sang

Les DC-10 et MD-11 revolent, six mois après l’accident de Louisville qui les avait cloués au sol. Depuis UPS a jeté l’éponge. Fedex aurait très bien pu faire de même. Les comptables en ont décidé autrement. Un demi-siècle après l’apparition des premiers triréacteurs Mc Donnell Douglas, l’histoire continue donc. Mais qu’elle fut chaotique ! Il y eut Windsor en guise d’avertissement, Ermenonville, le Mont Erebus, Chicago

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Dépose minute

Le « Grand découplage »

Après les compagnies aériennes du monde entier, en début de mois à Rio-de-Janeiro, c’était au tour cette semaine, des aéroports européens de se réunir en assemblée générale annuelle, à Prague. A trois semaines d’intervalle et à 10.000 km de distance, le constat et les revendications convergent. En résumé, pour les compagnies comme pour les aéroports, il est urgent que les gouvernements de la planète comprennent que

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