Culture Aéro – brèves

La nouvelle enquête du détective Isaac Bell, signée Clive Cussler (et Justin Scott), a pour décor une grande course aérienne, entre la côte Ouest et la côte Est des Etats-Unis. L’histoire se déroule en 1909, et les pionniers de l’aviation ont 50 jours pour remporter cette épreuve fantastique aux commandes de machines volantes qui sont depuis entrées dans la légende. Bien évidemment, parmi les pilotes se

Le Musée des arts et métiers accueille du 30 septembre 2014 au 4 janvier 2015, l’exposition de photographies « Mesures et démesures. Les très grandes souffleries aéronautiques de l’ONERA« . À Modane-Avrieux en Savoie, où sont implantées les très grandes souffleries de l’ONERA, centre français de la recherche et technologie pour l’aéronautique et le spatial, les avionneurs du monde entier viennent tester les performances aérodynamiques de leurs futurs

L’association françaises des femmes pilotes (AFFP) organise sont rassemblement aéronautique annuel, le dimanche 28 septembre 2014, du 10h à 18h, sur l’aérodrome de Nevers-Fourchambault. Une cinquantaine d’équipages féminins ont annoncé leur venue. Les visiteurs et les visiteuses pourront s’approcher des avions, échanger avec leurs pilotes, assister à des conférences, visiter des expositions, etc.

C’est une véritable performance que vient de réaliser Patrick de Gmeline en publiant une saga documentée sur la vie de Pierre de Saint Péreuse intitulée « Des ailes pour la France libre » (Editions de Venise). Le pilote français, officier supérieur, Compagnon de la Libération Pierre Tassin de Saint Péreuse (1910-1955) a eu, en effet, une vie et une carrière d’aviateur durant la dernière guerre mondiale

Aerobuzz était présent cette semaine à Bordeaux-Mérignac, où se déroulaient simultanément (9-11 septembre 2014) les salons du drone (UAV Show) et celui de la maintenance aéronautique (ADS Show). Ces deux salons qui ont réuni 160 exposants et attiré plus de 6.500 visiteurs ont connu pendant trois jours un niveau d’activité remarquable. Tous les visiteurs ont aussi pu admirer (et ils ne s’en sont pas privé), le

En 150 pages, Claude Lelaie, un homme pour qui les machines volantes n’ont plus de secret (ancien pilote de chasse, puis pilote de ligne, puis pilote d’essais notamment de l’A380…) démontre que piloter un A380 est aussi « facile », selon lui, que piloter un DR400 ! Son dernier livre « De l’école de pilotage à l’A380 » est une suite d’anecdotes, de questions-réponses, d’illustrations et