Culture Aéro – brèves

Les éditions Paquet dont la figure de proue aéronautique est évidemment Romain Hugault, accueillent Jean Barbaud, le caricaturiste du Fana de l’aviation, auteur des séries humoristiques « Lieutenant McFly (Ed. Delcourt) et les Dézingueurs (Ed. Bamboo). Associé à Sidonie Farjon, Barbaud met son crayon au service des tout petits, pour raconter les aventures d’Oscar un petit monomoteur. Toute ressemblance avec Dusty, le héros du dessin animé

Trois et dernier épisode de cette trilogie qui nous replongent dans cet incoyable conflit que fut, en 1982, la guerre des Malouines. L’Argentine et le Royaume-Uni se disputaient alors la souveraineté des Îles Malouines dans une guerre sans pitié. Cette série retrace le destin de pilotes argentins, qui doivent affronter une aviation supérieure en nombre et en matériel. Le Super-Etendard, avion de construction française, fut l’arme

Jeudi 17 juillet, à Quimper, Korantin Le Pape a franchi la barre des 100 ans. Pilote d’observation dans l’Armée de l’Air, il est parti en Afrique du nord pour fuir l’occupant allemand. Les Américains l’ont formé sur Piper Cub L4, et c’est ainsi que le lieutenant Le Pape a commandé la 4ème section d’aviation d’artillerie, sous les ordres du général Chaillet, pendant la campagne d’Italie. De

L’action se déroule en 1916. Paris se retrouve bombardée par des escadres de zeppelins. Adolf Hitler pilote l’un de ses cuirassés volants. Hermann Goering commande l’escadrille de protection des dirigeables. Si le premier est déjà obsédé par « la pureté de la race aryenne », le second ne rêve que d’en découdre avec Guynemer. Le pilote va être grièvement blessé. Pendant ce temps, en Russie tsariste,

Voilà une BD qui plaira à tous, petits et grands, férus d’histoire ou d’aventures, admiratifs des régiments paras… Sous la plume précise et incisive de Philippe Zytka et les crayons bien taillés de Ludovic Gobbo, les éditions du Triomphe présentent actuellement « Commandos SAS, qui ose gagne ». Une histoire vraie : celle des paras commandos français des fameux SAS « Special Air Service » qui,

On retrouve dans ce quatrième tome de « L’escadrille des Têtes brûlées », Gregory Boyington aux prises avec des pilotes japonais d’hydravions en train de mettre au point une tactiques d’attaque pour anéantir les Têtes brûlées. On se replonge avec plaisir dans l’enfer du Pacifique et dans des combats aériens mettant en scène des avions ayant au moins autant de caractère que leurs pilotes. Une bande